Esclavo escapado ante una reina

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Esclavo escapado ante una reina - Historia

Cuando Gran Bretaña abolió la esclavitud en su imperio en 1834, convirtiendo así todas sus posesiones en territorio libre, miles de afroamericanos escaparon al refugio de Canadá. La migración se estimuló aún más en 1850 con la aprobación de la Ley de esclavos fugitivos que permitía la captura y devolución de esclavos fugitivos en cualquier lugar de los EE. UU., Por lo que el norte ya no era un refugio seguro para los esclavos fugitivos. Hasta treinta mil esclavos huyeron a Canadá y, como en el norte de los Estados Unidos, muchos negros libres se unieron para brindar ayuda y consejo. Henry Bibb y Josiah Henson, ellos mismos esclavos fugitivos (cuyas narraciones se extraen en esta Caja de herramientas), formaron la colonia de refugiados en Canadá en 1851, y Bibb estableció el primer periódico negro en Canadá, el Voz del fugitivo. En una reunión contra la esclavitud (ca. 1850), Bibb pronunció una declaración de bienvenida a los esclavos fugitivos que llegaban a Canadá. Entretejidos en su breve declaración están los temas de la autodeterminación, el respeto por uno mismo y, por último, la autopropiedad.

Los asentamientos de fugitivos en Canadá crecieron de manera constante, principalmente en el oeste de Ontario. En 1855, el abolicionista blanco Benjamin Drew viajó por "Canadá Oeste" para entrevistar a esclavos fugitivos que se habían establecido allí, publicando sus relatos en Una visión del lado norte de la esclavitud: el refugiado (las narraciones de John Little y su esposa se incluyen en el Tema I: ESCLAVITUD: Fugitivos). En estas selecciones leemos de las descripciones de Drew de siete comunidades fugitivas y mdash, desde grandes asentamientos planificados desarrollados por activistas contra la esclavitud, hasta grupos de afroamericanos en grandes ciudades de Ontario, grupos aislados de agricultores negros en el interior del país y mdash de las "True Bands" que él describe como " personas de color de ambos sexos, asociadas para su propia mejora ". Se incluyen breves extractos de quince de los relatos de los fugitivos. ¿Cómo es que los afroamericanos recién libres crearon comunidades para sí mismos en el refugio seguro de Canadá? (8 páginas.)

  1. ¿Cómo crearon los esclavos fugitivos comunidades para sí mismos en el refugio seguro de Canadá?
  2. ¿Qué ayuda recibieron de otros (negros y blancos)?
  3. ¿Cómo se compararon sus experiencias con las de los esclavos fugitivos que se quedaron en el norte de los Estados Unidos?
  4. ¿En qué medida el sentido de comunidad entre los esclavos fugitivos estaba influenciado por su experiencia como esclavos, su experiencia de escape y las amenazas a su seguridad aunque en territorio libre?
  5. Compare las "Verdaderas Bandas" en Canadá con otros grupos creados por afroamericanos para su beneficio mutuo (ver # 5: Beneficio mutuo). ¿Qué necesidades y metas se consideraron de máxima prioridad en estos grupos?
  6. ¿Por qué y para qué público publicó Benjamin Drew? El refugiado? ¿Qué rumores, "duda y perplejidad" estaba tratando de disipar?
  7. ¿Qué obstaculizó y mejoró los esfuerzos comunitarios de los afroamericanos antes de la guerra?
  8. Compare las experiencias migratorias de estos afroamericanos con las de aquellos que emigraron al norte de los EE. UU. A principios del siglo XX (ver The Making of African American Identity, Vol. III, Tema II: MIGRACIONES).

Canadá: La tierra prometida, en movimiento: la experiencia de la migración afroamericana, del Centro Schomburg para la Investigación de la Cultura Negra (Biblioteca Pública de Nueva York)

The Black Canadian Experience en Ontario, 1834-1914: Flight, Freedom, Foundation, de Archives of Ontario

Una visión del lado norte de la esclavitud: el refugiado, 1856, por Benjamin Drew, texto completo en Documenting the American South, de la Biblioteca de la Universidad de Carolina del Norte

Entrevistas con cinco esclavos fugitivos en Canadá, en Drew, Una visión del lado norte de la esclavitud, 1856, en De la revolución a la reconstrucción, Universidad de Groningen, Países Bajos

Relato de la fuga a Canadá a través de Wisconsin, de la Sociedad Histórica de Wisconsin.

Historia de Buxton, primera comunidad afroamericana en Ontario, Canadá, del Museo y Sitio Histórico Nacional de Buxton

Sobre fugitivos en México: Rebelión: John Horse y los Seminoles Negros, de J. B. Bird y el Proyecto de Medios Alternativos del Suroeste


Contenido

Históricamente, los británicos fueron esclavizados en grandes cantidades, generalmente por ricos comerciantes y señores de la guerra que exportaban esclavos indígenas de la época prerromana, [3] y por invasores extranjeros del Imperio Romano durante la conquista romana de Gran Bretaña. [4] [5] [6]

Mil años más tarde, los comerciantes británicos se convirtieron en participantes importantes en el comercio de esclavos en el Atlántico a principios del período moderno. Entonces, las personas adineradas que viven dentro de las Islas Británicas, así como en las colonias británicas, podrían poseer esclavos africanos. En un sistema de comercio triangular, los armadores transportaban a los africanos occidentales esclavizados al Nuevo Mundo (especialmente al Caribe) para venderlos allí. Los barcos trajeron productos básicos a Gran Bretaña y luego exportaron productos a África. Algunos empresarios trajeron esclavos a Gran Bretaña, [6] donde los mantuvieron en cautiverio. Después de una larga campaña por la abolición dirigida por Thomas Clarkson y (en la Cámara de los Comunes) por William Wilberforce, el Parlamento prohibió el tráfico de esclavos al aprobar la Ley de Abolición de 1807, [7] que hizo cumplir el Escuadrón de África Occidental de la Royal Navy. Gran Bretaña usó su influencia para persuadir a otros países del mundo de abolir la trata de esclavos y firmar tratados que permitieran a la Royal Navy prohibir los barcos esclavistas.

En 1772 Somerset v Stewart sostuvo que la esclavitud no tenía base en la ley inglesa y, por lo tanto, era una violación del Habeas Corpus. Esto se basó en el caso Cartwright anterior del reinado de Isabel I que había sostenido de manera similar que el concepto de esclavitud no estaba reconocido en la ley inglesa. En general, se consideró que este caso en ese momento había decidido que la condición de esclavitud no existía bajo la ley inglesa. Legalmente ("de jure") los dueños de esclavos no podían ganar en los tribunales, y los abolicionistas proporcionaron ayuda legal a los negros esclavizados. Sin embargo, la esclavitud real ("de facto") continuó en Gran Bretaña con diez a catorce mil esclavos en Inglaterra y Gales, que eran en su mayoría sirvientes domésticos. Cuando se traían esclavos de las colonias, tenían que firmar renuncias que los convertían en sirvientes contratados mientras estaban en Gran Bretaña. La mayoría de los historiadores modernos generalmente están de acuerdo en que la esclavitud continuó en Gran Bretaña hasta finales del siglo XVIII, desapareciendo finalmente alrededor de 1800. [8]

La esclavitud en otras partes del Imperio Británico no se vio afectada; de hecho, creció rápidamente, especialmente en las colonias del Caribe. La esclavitud fue abolida en las colonias mediante la compra de sus propietarios en 1833 mediante la Ley de Abolición de la Esclavitud de 1833. La mayoría de los esclavos fueron liberados, con excepciones y retrasos previstos para la Compañía de las Indias Orientales, Ceilán y Santa Elena. Estas excepciones se eliminaron en 1843. [9]

La prohibición de la esclavitud y la servidumbre está ahora codificada en el artículo 4 del Convenio Europeo de Derechos Humanos, en vigor desde 1953 y incorporado directamente a la legislación del Reino Unido por la Ley de Derechos Humanos de 1998. El artículo 4 del Convenio también prohíbe el trabajo forzoso u obligatorio. con algunas excepciones, como una sanción penal o el servicio militar. [ cita necesaria ]

Desde antes de la época romana, la esclavitud prevalecía en Gran Bretaña, y los británicos indígenas se exportaban de forma rutinaria. [10] [11] Tras la conquista romana de Gran Bretaña, la esclavitud se expandió e industrializó. [12]

Después de la caída de la Gran Bretaña romana, tanto los anglos como los sajones propagaron el sistema esclavista. [13] Algunos de los relatos más tempranos de esclavos de la Gran Bretaña medieval temprana provienen del relato de niños rubios de York vistos en Roma por el Papa Gregorio el Grande.

Los vikingos comerciaron con los reinos gaélico, picto, britónico y sajón, mientras los atacaban en busca de esclavos. [14] Los traficantes de esclavos sajones a veces trabajaban en alianza con comerciantes nórdicos que a menudo vendían británicos a los irlandeses. [15] En 870, los vikingos sitiaron y capturaron la fortaleza de Alt Clut (la capital del Reino de Strathclyde) y en 871 se llevaron a la mayoría de los habitantes del sitio, probablemente por Olaf el Blanco e Ivar el Deshuesado, a los mercados de esclavos de Dublín. . [14] Maredudd ab Owain (m. 999) pagó un gran rescate por 2.000 esclavos galeses, [14] lo que demuestra la incursión de esclavos a gran escala en las Islas Británicas.

La opinión anglosajona se volvió contra la venta de esclavos en el extranjero: una ley de Ine de Wessex establecía que cualquiera que vendiera a su propio compatriota, ya fuera en libertad o en libertad, al otro lado del mar, debía pagar su propio oro como pena, incluso cuando el hombre vendiera así. fue culpable de un delito. [16] Sin embargo, las sanciones legales y las presiones económicas que llevaron al incumplimiento de los pagos mantuvieron el suministro de esclavos, y en el siglo XI todavía existía un comercio de esclavos operando fuera de Bristol, como un pasaje en el Vita Wulfstani deja claro. [17] [5]

los Manumisiones Bodmin, un manuscrito ahora en la Biblioteca Británica [18] conserva los nombres y detalles de los esclavos liberados en Bodmin (la entonces ciudad principal de Cornualles) durante los siglos IX o X, lo que indica que existía esclavitud en Cornualles en ese momento y que numerosos habitantes de Cornualles los dueños de esclavos finalmente liberaron a sus esclavos. [19] [20]

Según el censo de Domesday Book, más del 10% de la población de Inglaterra en 1086 eran esclavos. [21]

Si bien no existía una legislación contra la esclavitud, [22] Guillermo el Conquistador introdujo una ley que impedía la venta de esclavos en el extranjero. [23]

En 1102, el Concilio de la Iglesia de Londres convocado por Anselmo emitió un decreto: "Que nadie se atreva de ahora en adelante a participar en el infame negocio, prevaleciente en Inglaterra, de vender hombres como animales". [24] Sin embargo, el Consejo no tenía poderes legislativos y ningún acto de ley era válido a menos que lo firmara el monarca. [25]

La influencia de la nueva aristocracia normanda condujo al declive de la esclavitud en Inglaterra. Los escritores contemporáneos señalaron que los escoceses y galeses tomaron cautivos como esclavos durante las redadas, una práctica que ya no era común en Inglaterra en el siglo XII. A principios del siglo XIII cesaron las referencias a personas tomadas como esclavas. Según el historiador John Gillingham, hacia el año 1200 la esclavitud en las Islas Británicas era inexistente. [22]

El transporte a las colonias como delincuente o sirviente contratado sirvió como castigo por delitos menores y mayores en Inglaterra desde el siglo XVII hasta bien entrado el siglo XIX. [26] Una sentencia puede ser de por vida o por un período específico. El sistema penal requería que los convictos trabajaran en proyectos gubernamentales como la construcción de carreteras, obras de construcción y minería, o los asignaba a individuos libres como mano de obra no remunerada. Se esperaba que las mujeres trabajaran como empleadas domésticas y jornaleras. Como los esclavos, los sirvientes contratados podían comprarse y venderse, no podían casarse sin el permiso de su dueño, estaban sujetos a castigos físicos y vieron su obligación de trabajar impuesta por los tribunales. Sin embargo, conservaron ciertos derechos muy restringidos, lo que contrasta con los esclavos que no tenían ninguno. [27]

Un convicto que hubiera cumplido parte de su tiempo podría solicitar un "boleto de licencia", otorgándole algunas libertades prescritas. Esto permitió a algunos presos reanudar una vida más normal, casarse y formar una familia, y permitió a unos pocos desarrollar las colonias mientras las apartaban de la sociedad. [28] El exilio era un componente esencial y se pensaba que era un importante elemento disuasorio del crimen. El transporte también fue visto como una alternativa humana y productiva a la ejecución, que probablemente habría sido la sentencia para muchos si no se hubiera introducido el transporte. [ cita necesaria ]

El transporte de súbditos ingleses al extranjero se remonta a la Ley de vagabundos ingleses de 1597. Durante el reinado de Enrique VIII, se estima que 72.000 personas fueron ejecutadas por diversos delitos. [29] [ verificación fallida ] Una práctica alternativa, tomada del español, fue conmutar la pena de muerte y permitir el uso de convictos como fuerza de trabajo para las colonias. Una de las primeras referencias a una persona transportada se produce en 1607 cuando "un aprendiz de tintorero fue enviado a Virginia desde Bridewell por huir con los bienes de su amo". [30] La Ley se usó poco a pesar de los intentos de Jaime I, quien, con un éxito limitado, intentó alentar su adopción aprobando una serie de Órdenes del Consejo Privado en 1615, 1619 y 1620. [31]

El transporte rara vez se usó como una sentencia penal hasta la Ley de Piratería de 1717, "Una ley para prevenir aún más el robo, hurto y otros delitos graves, y para el transporte más eficaz de delincuentes y exportadores ilegales de lana y para declarar la ley sobre algunos Puntos relacionados con los piratas ", estableció un transporte penal de siete años como posible castigo para los condenados por delitos menores, o como una posible sentencia por la que la pena capital podría conmutarse mediante el indulto real. Los criminales fueron transportados a América del Norte de 1718 a 1776. Cuando la revolución estadounidense hizo inviable el transporte a las Trece Colonias, los condenados a él generalmente fueron castigados con encarcelamiento o trabajos forzados. De 1787 a 1868, los criminales condenados y condenados en virtud de la Ley fueron transportados a las colonias de Australia. [ cita necesaria ]

Después de la rebelión irlandesa de 1641 y la posterior invasión de Cromwell, el Parlamento inglés aprobó la Ley para el asentamiento de Irlanda de 1652, que clasificó a la población irlandesa en varias categorías según su grado de participación en el levantamiento y la guerra posterior. Los que participaron en el levantamiento o ayudaron a los rebeldes de alguna manera fueron condenados a la horca y a la confiscación de sus bienes. Otras categorías fueron condenadas al destierro con confiscación total o parcial de sus propiedades. Si bien la mayor parte del reasentamiento tuvo lugar dentro de Irlanda a la provincia de Connaught, quizás hasta 50.000 fueron transportados a las colonias en las Indias Occidentales y en América del Norte. [32] Los irlandeses, galeses y escoceses fueron enviados a trabajar en las plantaciones de azúcar en Barbados durante la época de Cromwell. [33]

Durante el período colonial temprano, los escoceses y los ingleses, junto con otras naciones de Europa occidental, se ocuparon de su "problema gitano" transportándolos como esclavos en gran número a América del Norte y el Caribe. Cromwell envió gitanos romanichal como esclavos a las plantaciones del sur, y hay documentación de que los gitanos son propiedad de antiguos esclavos negros en Jamaica. [34]

Mucho antes de las Autorizaciones de las Tierras Altas, algunos jefes, como Ewen Cameron de Lochiel, vendieron algunos de sus clanes por contrato en América del Norte. Su objetivo era aliviar la sobrepoblación y la falta de recursos alimentarios en las cañadas. [ cita necesaria ]

Numerosos seguidores jacobitas de las Tierras Altas, capturados después de la Batalla de Culloden y las rigurosas redadas gubernamentales en las Tierras Altas, fueron encarcelados en barcos en el río Támesis. Algunos fueron condenados a ser trasladados a las Carolinas como sirvientes. [35]

Durante casi doscientos años en la historia de la minería del carbón en Escocia, los mineros estuvieron vinculados a sus "maisters" por una ley de 1606 "Anent Coalyers and Salters". La Ley de Colliers y Salters (Escocia) de 1775 declaró que "muchos mineros y salteros están en un estado de esclavitud y servidumbre" y anunció la emancipación que aquellos que comenzaran a trabajar después del 1 de julio de 1775 no se convertirían en esclavos, mientras que aquellos que ya se encontraban en un estado de esclavitud podrían hacerlo. después de 7 o 10 años dependiendo de su edad, solicitar un decreto del Sheriff's Court que otorgue su libertad. Pocos podían permitírselo, hasta que una nueva ley en 1799 estableció su libertad e ilegalizó esta esclavitud y servidumbre. [36] [37]

Desde el siglo XVII hasta el siglo XIX, los asilos acogieron a personas cuya pobreza no les dejaba otra alternativa. [ cita necesaria ] Fueron empleados en condiciones de trabajo forzoso. Los asilos de trabajo acogieron a bebés abandonados, que generalmente se presume que son ilegítimos. Cuando crecieron lo suficiente, fueron utilizados como trabajo infantil. Charles Dickens representó estos temas en su ficción. Un ejemplo de vida fue Henry Morton Stanley. Este fue un momento en que muchos niños trabajaban si las familias eran pobres, todos trabajaban. Sólo en 1833 y 1844 se aprobaron en Gran Bretaña las primeras leyes de protección general contra el trabajo infantil, las Factory Acts. [38]

Entre los siglos XVI y XIX se estima que entre 1 millón y 1,25 millones de europeos fueron capturados por piratas de Berbería y comerciantes de esclavos de Berbería y vendidos como esclavos. [39] Los esclavistas obtuvieron su nombre de la costa de Berbería, es decir, las costas mediterráneas del norte de África, lo que ahora es Marruecos, Argelia, Túnez y Libia. Hay informes de redadas de Berbería y secuestros de personas en Francia, Irlanda, Italia, Portugal, España y el Reino Unido y tan al norte como Islandia y el destino de los secuestrados como esclavos en el norte de África y el Imperio Otomano. [40]

Los habitantes de la costa sur de Inglaterra solicitaron al rey que los protegiera del secuestro por parte de piratas berberiscos. El artículo 20 de The Grand Remonstrance, [41] una lista de agravios contra Carlos I que se le presentó en 1641, contiene la siguiente queja sobre los piratas berberiscos del Imperio Otomano que secuestraron a ingleses para convertirlos en esclavos: [ cita necesaria ]

Y aunque todo esto se tomó con el pretexto de proteger los mares, sin embargo, se ideó un nuevo impuesto inaudito sobre el dinero de los barcos, y con el mismo pretexto, ambos se cobraron sobre el tema cerca de £ 700,000 algunos años, y sin embargo los comerciantes han quedado tan desnudos ante la violencia de los piratas turcos, que muchos grandes barcos de valor y miles de súbditos de Su Majestad han sido capturados por ellos, y todavía permanecen en una miserable esclavitud.

El almirante Sir John Hawkins de Plymouth, un marinero isabelino notable, es ampliamente reconocido como "el pionero de la trata de esclavos inglesa". En 1554-1555, Hawkins formó un sindicato de comerciantes adinerados que comerciaba con esclavos. Navegó con tres barcos hacia el Caribe a través de Sierra Leona, secuestró un barco de esclavos portugués y vendió los 300 esclavos en Santo Domingo. Durante un segundo viaje en 1564, su tripulación capturó a 400 africanos y los vendió en Río de la Hacha en la actual Colombia, obteniendo un beneficio del 60% para sus financieros. [42] Un tercer viaje involucró tanto la compra de esclavos directamente en África como la captura de un barco portugués con su carga al llegar al Caribe, Hawkins vendió a todos los esclavos. A su regreso, publicó un libro titulado Una alianza para atacar esclavos. [43] Se estima que Hawkins transportó a 1.500 africanos esclavizados a través del Atlántico durante sus cuatro viajes de la década de 1560, antes de detenerse en 1568 después de una batalla con los españoles en la que perdió cinco de sus siete barcos. [44] La participación inglesa en el comercio de esclavos en el Atlántico solo se reanudó en la década de 1640 después de que el país adquiriera una colonia estadounidense (Virginia). [45]

A mediados del siglo XVIII, Londres tenía la mayor población africana de Gran Bretaña, compuesta por personas libres y esclavizadas, así como muchas fugitivos. El número total puede haber sido alrededor de 10,000. [46] Los propietarios de esclavos africanos en Inglaterra anunciaban ventas de esclavos y recompensas por la recuperación de fugitivos. [47] [48]

Varios esclavos liberados lograron alcanzar prominencia en la sociedad británica. Ignatius Sancho (1729-1780), conocido como "El negro extraordinario", abrió su propia tienda de comestibles en Westminster. [49] Era famoso por su poesía y música, y entre sus amigos se encontraban el novelista Laurence Sterne, el actor David Garrick y el duque y la duquesa de Montague. Es más conocido por sus cartas que se publicaron después de su muerte. Otros, como Olaudah Equiano y Ottobah Cugoano, eran igualmente conocidos y, junto con Ignatius Sancho, participaron activamente en la campaña de abolición. [50]

Comercio triangular Editar

En el siglo XVIII, el comercio de esclavos se convirtió en un pilar económico importante para ciudades como Bristol, Liverpool y Glasgow, que se dedicaban al llamado "comercio triangular". Los barcos partieron de Gran Bretaña, cargados con bienes comerciales que se intercambiaron en las costas de África Occidental por esclavos capturados por los gobernantes locales de las profundidades del interior, los esclavos fueron transportados a través del infame "Paso Medio" a través del Atlántico, y se vendieron con considerables ganancias a mano de obra en plantaciones. Los barcos fueron cargados con cultivos y materias primas de exportación, los productos del trabajo esclavo, como algodón, azúcar y ron, y regresaron a Gran Bretaña para vender los artículos.

La Isla de Man y la trata transatlántica de esclavos Editar

La Isla de Man estuvo involucrada en el comercio transatlántico de esclavos africanos. Los bienes del comercio de esclavos se compraban y vendían en la Isla de Man, y comerciantes, marineros y barcos de Manx participaban en el comercio. [51]

En Inglaterra no se aprobó ninguna legislación que legalizara la esclavitud, a diferencia de los portugueses. Ordenações Manuelinas (1481-1514), los holandeses Ordenanzas de la Compañía de las Indias Orientales (1622), y el de Francia Código negro (1685), y esto causó confusión cuando los ingleses trajeron a casa esclavos que habían comprado legalmente en las colonias. [52] [53] En Colillas contra Penny (1677) 2 Lev 201, 3 Keb 785, se entabló una acción para recuperar el valor de 10 esclavos retenidos por el demandante en la India. El tribunal sostuvo que una acción por trover estaría en la ley inglesa, porque la venta de no cristianos como esclavos era común en la India. Sin embargo, no se dictó sentencia en el caso. [54] [55]

Un caso judicial inglés de 1569 que involucró a Cartwright, que había comprado un esclavo en Rusia, dictaminó que la ley inglesa no podía reconocer la esclavitud. Esta decisión fue eclipsada por desarrollos posteriores, particularmente en las Leyes de Navegación, pero fue confirmada por el Señor Presidente del Tribunal Supremo en 1701 cuando dictaminó que un esclavo quedaba libre tan pronto como llegaba a Inglaterra. [56]

La agitación vio una serie de juicios que rechazaron la marea de la esclavitud. En Smith contra Gould (1705-07) 2 Salk 666, John Holt (Lord Presidente del Tribunal Supremo) declaró que por "el derecho consuetudinario ningún hombre puede tener una propiedad en otro". (Ver el "fundamento del infiel").

En 1729, el Fiscal General y el Procurador General de Inglaterra firmaron la opinión sobre esclavitud de Yorke-Talbot, expresando su opinión (y, por implicación, la del Gobierno) de que la esclavitud de africanos era legal en Inglaterra. En ese momento, los esclavos se compraban y vendían abiertamente en los mercados de productos básicos de Londres y Liverpool. [57] La ​​esclavitud también fue aceptada en muchas colonias de Gran Bretaña.

Lord Henley LC dijo en Shanley contra Harvey (1763) 2 Edén 126, 127 que "tan pronto como un hombre pone un pie en suelo inglés, es libre".

Después R contra Knowles, ex parte Somersett (1772) 20 State Tr 1 la ley permaneció sin resolver, aunque la decisión fue un avance significativo para, al menos, prevenir la expulsión forzosa de cualquier persona de Inglaterra, ya fuera esclavo o no, en contra de su voluntad. Un hombre llamado James Somersett era esclavo de un oficial de aduanas de Boston. Llegaron a Inglaterra y Somersett escapó. El Capitán Knowles lo capturó y lo llevó en su bote, con destino a Jamaica. Tres abolicionistas, diciendo que eran sus "padrinos", solicitaron un auto de habeas corpus. Uno de los abogados de Somersett, Francis Hargrave, declaró: "En 1569, durante el reinado de la reina Isabel I, se entabló una demanda contra un hombre por golpear a otro hombre que había comprado como esclavo en el extranjero. El registro dice: 'Que en el 11 [ año] de Isabel [1569], un Cartwright trajo un esclavo de Rusia y lo azotaría por lo que fue interrogado y se resolvió, que Inglaterra era un aire demasiado puro para que un esclavo lo respirara ”. Argumentó que el tribunal había dictaminado en el caso de Cartwright que el derecho consuetudinario inglés no preveía la esclavitud, y sin una base para su legalidad, la esclavitud sería ilegal como encarcelamiento falso y / o asalto. [58] En su sentencia del 22 de junio de 1772, Lord Chief Justice William Murray, Lord Mansfield, de la Corte de King's Bench, comenzó hablando sobre la captura y detención forzosa de Somersett. Terminó con:

Un acto de dominio tan elevado debe ser reconocido por la ley del país donde se utiliza. El poder de un amo sobre su esclavo ha sido extremadamente diferente en diferentes países.

El estado de esclavitud es de tal naturaleza, que es incapaz de ser introducido por ninguna razón, moral o política, sino sólo por el derecho positivo, que conserva su fuerza mucho después de las razones, la ocasión y el tiempo mismo de donde fue creado. , se borra de la memoria.

Es tan odioso, que nada se puede soportar para apoyarlo, excepto el derecho positivo. Por lo tanto, cualesquiera que sean los inconvenientes que puedan derivarse de la decisión, no puedo decir que este caso esté permitido o aprobado por la ley de Inglaterra y, por lo tanto, el negro debe ser dado de baja. [59]

Aparecieron varios informes diferentes de la decisión de Mansfield. La mayoría no está de acuerdo con lo que se dijo. La decisión solo se dio oralmente y el tribunal no emitió un registro formal por escrito de la misma. Los abolicionistas difundieron ampliamente la opinión de que se declaró que la condición de esclavitud no existía bajo la ley inglesa, aunque Mansfield dijo más tarde que todo lo que decidió fue que un esclavo no podía ser sacado por la fuerza de Inglaterra contra su voluntad. [60]

Después de leer sobre el caso de Somersett, Joseph Knight, un africano esclavizado que había sido comprado por su maestro John Wedderburn en Jamaica y llevado a Escocia, lo dejó. Casado y con un hijo, presentó una demanda por la libertad, alegando que no podía ser retenido como esclavo en Gran Bretaña. En el caso de Caballero contra Wedderburn (1778), Wedderburn dijo que Knight le debía "servidumbre perpetua". El Tribunal de Sesiones de Escocia falló en su contra, diciendo que la esclavitud de bienes muebles no estaba reconocida por la ley de Escocia, y los esclavos podían buscar protección judicial para dejar a un amo o evitar ser sacados a la fuerza de Escocia para ser devueltos a la esclavitud en las colonias. [61]

El movimiento abolicionista fue dirigido por cuáqueros y otros inconformistas, pero la Ley de Pruebas les impidió convertirse en miembros del Parlamento. William Wilberforce, miembro de la Cámara de los Comunes como independiente, se convirtió en el portavoz parlamentario para la abolición de la trata de esclavos en Gran Bretaña. Su conversión al cristianismo evangélico en 1784 jugó un papel clave para interesarlo en esta reforma social. [62] La Ley de Comercio de Esclavos de 1807 de William Wilberforce abolió el comercio de esclavos en el Imperio Británico. No fue hasta la Ley de Abolición de la Esclavitud de 1833 que finalmente se abolió la institución, pero de forma gradual. Dado que los propietarios de tierras en las Indias Occidentales Británicas estaban perdiendo a sus trabajadores no remunerados, recibieron una compensación por un total de £ 20 millones. [63]

La Royal Navy estableció el Escuadrón de África Occidental (o Escuadrón Preventivo) a un costo sustancial en 1808 después de que el Parlamento aprobara la Ley de Comercio de Esclavos. La tarea del escuadrón era reprimir la trata de esclavos en el Atlántico patrullando la costa de África Occidental, evitando la trata de esclavos por la fuerza de las armas, incluida la interceptación de barcos de esclavos de Europa, Estados Unidos, los piratas de Berbería, África Occidental y el Imperio Otomano. . [64]

La Iglesia de Inglaterra estuvo implicada en la esclavitud. Los esclavos eran propiedad de la Sociedad para la Propagación del Evangelio en el Extranjero de la Iglesia Anglicana (SPGFP), que tenía plantaciones de azúcar en las Indias Occidentales. Cuando los esclavos fueron emancipados por la Ley del Parlamento Británico en 1834, el gobierno británico pagó una compensación a los dueños de esclavos. Entre los que pagaron estaban el obispo de Exeter y tres colegas de negocios, quienes recibieron una compensación por 665 esclavos. [65] La compensación de los esclavistas británicos fue de casi 17 mil millones de libras esterlinas en dinero corriente. [66]

Historiadores y economistas han debatido los efectos económicos de la esclavitud para Gran Bretaña y las colonias de América del Norte. Muchos analistas, como Eric Williams, sugieren que permitió la formación de capital que financió la Revolución Industrial, [67] aunque la evidencia no es concluyente. El trabajo esclavo fue parte integral del asentamiento temprano de las colonias, que necesitaban más personas para el trabajo y otros trabajos. Además, el trabajo esclavo produjo los principales bienes de consumo que fueron la base del comercio mundial durante el siglo XVIII y principios del XIX: café, algodón, ron, azúcar y tabaco. La esclavitud era mucho más importante para la rentabilidad de las plantaciones y la economía en el sur de Estados Unidos y el comercio de esclavos y los negocios asociados eran importantes tanto para Nueva York como para Nueva Inglaterra. [68]

En 2006, el entonces primer ministro británico, Tony Blair, expresó su profundo pesar por la trata de esclavos, que calificó de "profundamente vergonzoso". [69] Algunos activistas habían exigido reparaciones a las antiguas naciones comerciantes de esclavos. [70]

En los últimos años, varias instituciones han comenzado a evaluar sus propios vínculos con la esclavitud. Por ejemplo, English Heritage produjo un libro sobre los amplios vínculos entre la esclavitud y las casas de campo británicas en 2013, Jesus College tiene un grupo de trabajo para examinar el legado de la esclavitud dentro de la universidad, y la Iglesia de Inglaterra, el Banco de Inglaterra, Lloyd's of London y Greene King se han disculpado por sus vínculos históricos con la esclavitud. [71] [72] [73] [74] [75]

University College London ha desarrollado una base de datos que examina los legados comerciales, culturales, históricos, imperiales, físicos y políticos de la esclavitud en Gran Bretaña. [76]

El Reino Unido es un país de destino para hombres, mujeres y niños principalmente de África, Asia y Europa del Este que son objeto de trata de personas con fines de esclavitud sexual, trabajo forzoso y servidumbre doméstica. [77] La ​​investigación publicada en 2015, tras el anuncio de la 'Estrategia de esclavitud moderna' del gobierno, [78] estimó que el número de víctimas potenciales de la esclavitud moderna en el Reino Unido es de alrededor de 10 a 13 mil, de los cuales aproximadamente de 7 a 10 mil. actualmente no estaban registrados (dado que la Agencia Nacional del Crimen ya conocía 2744 casos confirmados). [79]


El héroe nacional de Jamaica, la niñera de los cimarrones

¡Feliz mes de la historia afroamericana! Para cada uno de los 28 días de febrero, en The Mary Sue tendremos una publicación sobre una mujer negra que debe conocer: algunas de las que quizás haya oído hablar, otras un poco más oscuras y algunas ficticias que aún merecen mucho amor.

Moshidi Motshegwa como The Maroon Queen en & # 8220Black Sails, & # 8221 que se basó en Queen Nanny

Día tres: La niñera de los cimarrones

Una de las cosas que siento que siempre falta en el Mes de la Historia Afroamericana es una expansión de & # 8220blackness & # 8221. La identidad y la experiencia negras no se limitan a los Estados Unidos, y como alguien que es un afroamericano de primera generación, existe a veces, la percepción de que los logros negros se limitan a lo que sucedió aquí en los estados. Las historias y la historia de los africanos negros, afrolatinos y afrocaribes a menudo no se cuentan. Quería asegurarme de poder hablar no solo sobre estadounidenses negros, así que fui a mis propias raíces (mitad jamaicana, mitad santa luciana) para hablar sobre una de las heroínas nacionales de Jamaica, La niñera de los cimarrones, o & # 8220Queen Niñera. & # 8221

Los cimarrones eran africanos que escaparon de la esclavitud en las Américas y se mezclaron con los indígenas de las islas para formar sus propios asentamientos. En Jamaica, hubo varios conflictos entre estos africanos liberados y los británicos. La mujer que sería conocida como La niñera de los cimarrones es una figura que, si bien histórica, la mayor parte de lo que se sabe de ella proviene de la historia oral. Lo que se ha supuesto a partir de esa historia es que nació alrededor de la década de 1680 en la Costa de Oro de África (ahora conocida como Ghana).

Nanny fue llevada a Jamaica y, junto con otras personas esclavizadas, escaparon de las plantaciones de esclavos, buscando refugio en las montañas de Jamaica, donde establecieron una comunidad cimarrona. Para 1720, Nanny se había convertido en la líder de un asentamiento marrón, Nanny Town, ubicado en la región de Blue Mountain.

Due to the frequent scuffles and tension between the maroons and the British, Nanny trained her maroon warriors in the art of guerrilla warfare. It has been speculated that Nanny was from the Ashanti tribe and brought their influence, including the fact that they are a matrilineal society, to her warriors.

She was also very knowledgeable in traditional healing methods and had a vast knowledge of herbs, which led people to believe she was an obeah woman. Nanny became the military and spiritual leader for the people of Nanny Town and during a period of 30 years, she was credited with freeing more than 1000 slaves and helping them to resettle in the Maroon community.

The British fought Nanny and her maroon troops from 1728 to 1734. In 1734, British commander Stoddard destroyed Nanny Town and claimed to have killed all of the maroons residing there, but Nanny survived—and she, along with other survivors took refuge, it is believed, near the Rio Grande in Jamaica.

In 1739 Cudjoe, another maroon leader, signed a peace treaty with the British. Later, as a result of that treaty, Nanny and her maroons were granted five hundred acres of land upon which to settle, which became New Nanny Town.

She is also on the logo for the Gilder Lehrman Center for the Study of Slavery, Resistance, and Abolition, so as we say at home, big ups to Nanny!

What I love most about the story of Nanny is that it shows how women have been instrumental in fighting slavery and preserving tradition in the black community. Nanny’s knowledge allowed her and the others in Nanny town to survive against the extremely well-armed British forces. Nanny is a reminder of the accomplishments of Caribbean women in fighting for their own freedom and independence, even against a superpower.

Recommended Reading:
The Mother of Us All: A History of Queen Nanny, Leader of the Windward Jamaican Maroons by Karla Gottlieb
Maroon Societies: Rebel Slave Communities in the Americas by Richard Price
The Counter-Revolution of 1776: Slave Resistance and the Origins of the United States of America by Gerald Horne
Diasporic Blackness: The Life and Times of Arturo Alfonso Schomburg by Vanessa K. Valdés
Modern Blackness: Nationalism, Globalization, and the Politics of Culture in Jamaica (Latin America Otherwise) by Deborah A. Thomas

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31 photos you’ve probably never seen, showing Harriet Tubman, Underground Railroad history

Wednesday marks Harriet Tubman Day, a day held to honor the anti-slavery activist, observed across the country each March 10.

Tubman’s name has been making the headlines this year, as President Joe Biden’s Treasury Department is studying ways to speed up the process of adding Tubman’s portrait to the front of the $20 bill, after the Trump administration allowed the Obama-era initiative to lapse.

We thought we’d look through the archives of Getty Images to see what kind of photos we could find showing Tubman and the history surrounding her name and achievements. Here are 31 of them, below.


How Did Slaves Escape?

Our most ambitious video program for the upcoming Civil War exhibition is an interactive in which the visitor takes on the identity of a slave who attempts to escape to freedom and is faced with decisions as to where to go and what to do. The purpose is to replicate a harrowing experience that was endured by many Virginians.

Boston Productions Inc., the video company that we have engaged, is filming footage of the Virginia landscape, hiring and filming actors, and developing a script. One of our jobs—the one addressed in this blog—is to provide factual information about how real slaves actually escaped.

"Slaves Entering Sally Port of Fort Monroe," Frank Leslie's Illustrated Newspaper, June 8, 1861 (Library of Congress)

  • Most slaves didn’t try to escape—new systems of surveillance were in place, failure could bring whipping or even death, families of successful fugitives were abused, rumors had Yankees putting fugitives in irons, sending them off to slavery in Cuba, and committing acts of the “most beastly and infamous character” against slave women.
  • Some slaves in the path of Union armies were “refugeed” to the interior, south or southwest of Richmond, so that they would not be lost by escape or capture. In the interior, chances for liberty diminished.
  • The early Confederate policy of conscripting male slaves to build fortifications along the Chesapeake Bay and near Yorktown provided an opportunity for escape—it brought African Americans near Union-held Fort Monroe and taught them the geography of the region. By 1863, some 10,000 slaves had escaped to freedom there.
  • When George McClellan’s Union army moved up the Peninsula in the spring of 1862, many slaves there seized the opportunity to escape.
  • By early 1863, most slaves east and northeast of Richmond had either been removed or had escaped. Runaways passing through the region encountered an empty landscape.
  • Slaves fled not only to Union lines but also to the woods or swamps—usually to avoid digging entrenchments—and even to the Confederate army (“the soldiers employ runaway negroes to cook for the mess, clean their horses, and so forth”).
  • Fugitives sometimes encountered patrols—local slave patrols sent out in search of them, as well as Confederate and Yankee cavalry units that crossed their paths. Some of the Union patrols—described in documents as “recruiting expedition[s in search of] all Africans, including men, women, and children”—emanated from Yorktown and Norfolk, beginning in 1863.
  • On reaching Union lines, runaways might find employment—as laborers, cooks, teamsters, washerwomen, or nurses. They might work on government-run farms situated on abandoned estates near Hampton and Norfolk. Or they might be turned away by units that had no interest in their welfare. Some Union troops in the Norfolk-Suffolk area even sold slaves back into bondage (“caught hundreds of fugitives and got pay for them”).
  • Tens of thousands of black Virginians escaped to freedom. Six thousand of them served in the Union army, beginning in 1863.

Will you want to try this interactive once it’s installed in the Civil War show? Depending on the decisions you make, the slave either reaches Union lines and (in most cases) freedom or is captured and returned to slavery.

William M. S. Rasmussen is Lead Curator and Lora M. Robins Curator at the Virginia Historical Society.


Referencias

  • 1 Charles G. Roland, “Slavery” in the Oxford Companion to Canadian History, 585.
  • 2 Robin Winks, The Blacks in Canada: A History, second edition (Montreal and Kingston: McGill-Queen’s University Press, 1997), 9.
  • 3 Refers to “Pawnee,” an Indigenous nation which inhabited the basin of the Missouri River. Canadian Museum of History, Virtual Museum of New France, Population, Slavery (accessed 22 August 2018).
  • 4 James A. Rawley, The Translatlantic Slave Trade: A History, revised edition (Dexter, MI: Thomson-Shore Inc., 2005), 7.
  • 5 Winks, The Blacks in Canada, 53.
  • 6 Ken Alexander and Avis Glaze, Towards Freedom: The African-Canadian Experience (Toronto: Umbrella Press, 1996), 29.
  • 7 Canadian Heritage, Historic Black Communities, Black History Month (accessed 22 August 2018).
  • 8 Jim Hornby, Black Islanders: Prince Edward Island’s Historical Black Community (Charlottetown: Institute of Island Studies, 1991), 8.
  • 9 Hornby, Black Islanders, 30.

Explore Black Canadian history

The story of Africville

By Matthew McRae

If you’ve never heard of Africville, you’re not alone the tragic story of this small Black community in Nova Scotia is not as well known as it should be.

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Black sleeping car porters

By Travis Tomchuk

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One woman’s resistance

Viola Desmond helped inspire Canada’s civil rights movement by refusing to give up her seat in a movie theatre. Now, she is on the $10 bill.


Ayuba Suleiman Diallo: “The Fortunate Slave”

Habeeba Husain

Lately, it feels as though the Western world paints Islam as this new phenomenon that came to the United States only recently. Immigrants from Muslim majority countries started showing their face on American soil in the last few years, right? Most definitely wrong! Muslims were here before the United States even became its own country. Through the Atlantic slave trade, many Africans were forced into this land, and we seldom hear about some of their Muslim backgrounds. In history books, slavery is mentioned as this bad thing that happened, but the humanity of these people is often overlooked just as it was in the 1700s. We need to start talking about their stories and realize these people deserve much of the credit for building this country into what it is today.

One such person is Ayuba Suleiman Diallo. He was from eastern Senegal, born to a family of religious leaders. He memorized the entire Quran, was an expert in Maliki fiqh (one of the four schools of Islamic jurisprudence), and possessed an immaculate intelligence.

Despite his accomplishments and status in his homeland, he like so many others in Africa, was a victim to the Atlantic slave trade. Enemies captured him, shaved his beard (a distinguishing feature of Muslim men), and sold him to work on a tobacco plantation after his ship landed at Annapolis, Maryland in 1731.

Throughout this difficult time, Diallo upheld his daily prayers and Islamic diet. He ran from the family who owned him because praying became difficult. When the children of the family would see him pray, they threw dirt on him and mocked him. But soon after fleeing, Diallo was again captured and this time, taken to prison.

This is where Diallo met English lawyer Thomas Bluett. Diallo’s piety, literacy, intelligence, and adherence to faith impressed Bluett, who ended up befriending him. Bluett wrote about Diallo in Some Memoirs of the Life of Job:

“His Memory was extraordinary for when he was fifteen Years old he could say the whole Alcoran [Quran] by heart, and while he was here in England he wrote three Copies of it without the Assistance of any other Copy, and without so much as looking to one of those three when he wrote the others. He would often laugh at me when he heard me say I had forgot any Thing, and told me he hardly ever forgot any Thing in his Life, and wondered that any other body should.”

Diallo wrote a letter (seen below) in Arabic to send to his father, and it traveled from Annapolis to England. Eventually, this letter landed in the hands of James Oglethorpe, the founder of the Georgia colony. Oglethorpe had Diallo’s letter translated at Oxford, and like Bluett, was also very impressed by him. He was touched by the struggles presented in the letter, and he subsequently sent the amount needed to purchase Diallo’s freedom and bring him to England in 1733. Additionally, Oglethorpe arranged to have slavery banned in Georgia after reading the letter. (Not soon after Oglethorpe returned to England in 1742, however, the ban was uplifted due to the colonialist settlers’ persistence.)

During the voyage to England with Bluett, Diallo maintained his worship. He even slaughtered animals on his own in accordance to Islamic law so he could eat the meat. Within six weeks Diallo learned the English language despite being sick. After his arrival to England, he debated theology with the Christian priests and bishops, and they joined the already lengthy list of people who Diallo impressed with his intelligence, monotheism, and morality. The King and Queen soon also joined that list. With all his interactions with the country’s social elite, Diallo was inducted into the Gentleman’s Society of Spalding, a club celebrating intellectuals and academia. Diallo, after suffering through such difficulties as becoming separated from his family, sold into the slave trade, forced to work in horrid conditions, humiliated by children, and imprisoned, was finally recognized as an equal.

This is illustrated in a famous portrait of Diallo by William Hoare. Search Ayuba Suleiman Diallo’s name online, and instantly, a picture pops up—the same one I came across on my Twitter timeline. In the painting, Diallo is depicted similar to others during this time, front-facing and respectable. This portrait is the first of a freed slave in the history of British art, and arguably, it is the first painting of an African Muslim man depicted as an equal, according to Dr. Lucy Peltz.

Diallo had agreed to the portrait as long as he was shown in his traditional garb. Because the painter did not know what that clothing looked like, Diallo described it to him. What he has hanging around his neck in the painting is one of the three copies of the Quran he wrote from his memory during his time in England.

In 1734, Diallo safely returned back to his home. His father died, one of his wives remarried because she thought he passed, and his home was wrecked due to war. However, he again overcame hardship, lift himself up, and was able to live a prosperous life.

Stories like Diallo’s remind us that Black Muslims were a huge part of building the United States from the beginning. Muslims did not start coming to America in the last few decades. They were here from the start. They were an integral part of this country then, and they are integral part of this country now. By reading and discussing these historical figures, we can see their amazing resilience in the face of hardship, appreciate how their lives impact ours today, and aspire to be as strong as they were.


Josiah Henson

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Josiah Henson, (born June 15, 1789, Charles county, Maryland, U.S.—died May 5, 1883, Dresden, Ontario, Canada), American labourer and clergyman who escaped slavery in 1830 and found refuge in Canada, where he became the driving force behind the Dawn Settlement, a model community for former slaves. He was also involved in the Underground Railroad, and he served as a model for the title character in Harriet Beecher Stowe’s novel Uncle Tom’s Cabin (1851–52).

Henson was born on a plantation in Maryland. From an early age, he witnessed the brutality of slavery, notably when his father tried to defend Josiah’s mother from an overseer. As punishment, his father endured 100 lashes, had an ear cut off, and was sold to another slaveowner farther south. Henson never saw or heard of his father again. Henson passed through several owners before being bought by Isaac Riley of Montgomery county, Maryland. He subsequently became a trusted overseer, and in 1825 Henson was tasked with transporting slaves to the Kentucky plantation of Riley’s brother. Although there were various opportunities to escape, Henson and the slaves arrived in Kentucky later that year. In about 1829 Isaac Riley agreed to grant Henson’s freedom in exchange for $450. Henson had already raised most of the money by preaching, but Riley later dramatically increased the fee. Soon after, Henson learned of plans to sell him, separating him from his wife and children. In 1830 the Henson family fled to Canada, receiving shelter and support at safe houses along the Underground Railroad. Once established in Canada, Henson occasionally returned to the United States, where he led other runaway slaves on the long perilous trek to freedom along the Underground Railroad. It was reported that he helped some 200 slaves.

In Canada Henson became a leader among the growing number of fugitive slaves. He was the driving force behind the establishment of the Dawn Settlement in Dresden, Ontario. Its goal was to employ and educate former slaves, and a focal point of the settlement was the British-American Institute, an industrial school. To secure financial backing for the community, Henson made a number of trips to the United States and Great Britain. In 1851 he was granted a personal audience with Queen Victoria.

Henson’s autobiography, The Life of Josiah Henson, was published in 1849 it was subsequently reprinted under a variety of titles. Stowe cited the work among her sources for Uncle Tom’s Cabin. In 1983 Henson became the first black person to be featured on a Canadian postage stamp.


Escaped Slave Before a Queen - History

F rederick Douglass lived a remarkable life. Born in 1818 on Maryland's Eastern Shore, his mother was a slave, his father an unknown white man. Eventually he was sent to Baltimore where he worked as a ship's caulker in the thriving seaport. He made his dash to freedom from there in 1838. His ability to eloquently articulate the plight of the slave through his various publications and public speeches brought him international renown. Towards the end of his life, Douglass served his country as Consul General to Haiti and Charge d'Affaires for Santo Domingo. He died in 1895.

Frederick Douglass
Douglass began his life in bondage working the fields on Maryland's Eastern Shore. At age 18, he was sent to Baltimore where he learned to caulk ships. He worked in the local shipyards earning a wage that was not given to him but to his master. His first step to freedom was to borrow the identity papers of a freed slave:

"It was the custom in the State of Maryland to require the free colored people to have what were called free papers. These instruments they were required to renew very often, and by charging a fee for this writing, considerable sums from time to time were collected by the State. In these papers the name, age, color, height, and form of the freeman were described, together with any scars or other marks upon his person which could assist in his identification. This device in some measure defeated itself-since more than one man could be found to answer the same general description. Hence many slaves could escape by personating the owner of one set of papers and this was often done as follows: A slave, nearly or sufficiently answering the description set forth in the papers, would borrow or hire them them till by means of them he could escape to a free State, and then, by mail or otherwise, would return them to the owner. The operation was a hazardous one for the lender as well as for the borrower. A failure on the part of the fugitive to send back the papers would imperil his benefactor, and the discovery of the papers in possession of the wrong man would imperil both the fugitive and his friend."

Hopping A Northbound Train

Armed with these papers, and disguised as a sailor, Douglass nervously clamors aboard a train heading North on a Monday morning:

In order to avoid this fatal scrutiny on the part of railroad officials, I arranged with Isaac Rolls, a Baltimore hackman, to bring my baggage to the Philadelphia train just on the moment of starting, and jumped upon the car myself when the train was in motion. Had I gone into the station and offered to purchase a ticket, I should have been instantly and carefully examined, and undoubtedly arrested. In choosing this plan I considered the jostle of the train, and the natural haste of the conductor, in a train crowded with passengers and relied upon my skill and address in playing the sailor, as described in my protection to do the rest. One element in my favor was the kind feeling which prevailed in Baltimore and other sea-ports at the time, toward 'those who go down to the sea in ships.' 'Free trade and sailors' rights' just then expressed the sentiment of the country. In my clothes I was rigged out in sailor style. I had on a red shirt and a tarpaulin hat, and a black cravat tied in sailor fashion carelessly and loosely about my neck. My knowledge of ships and sailor's talk came much to my assistance, for I knew a ship from stem to stem, and from keelson to cross-trees, and could talk sailor like an 'old salt.'

'I suppose you have your free papers?' To which I answered:

'No, sir I never carry my free papers to sea with me.'

'But you have something to show that you are a freeman, haven't you?'

'Yes sir,' I answered: 'I have a paper with the American eagle on it, and that will carry me around the world.'

Slave Pen, Alexandria, VA
Slaves were held here before auction.
With this I drew from my deep sailor's pocket my seaman's protection, as before described. The merest glance at the paper satisfied him, and he took my fare and went on about his business. This moment of time was one of the most anxious I ever experienced. Had the conductor looked closely at the paper, he could not have failed to discover that it called for a very different looking person from myself, and in that case it would have been his duty to arrest me on the instant and send me back to Baltimore from the first station. When he left me with the assurance that I was all right, though much relieved, I realized that I was still in great danger: I was still in Maryland, and subject to arrest at any moment. I saw on the train several persons who would have known me in any other clothes, and I feared they might recognize me, even in my sailor 'rig,' and report me to the conductor, who would then subject me to a closer examination, which I knew well would be fatal to me.

Though I was not a murderer fleeing from justice, I felt perhaps quite as miserable as such a criminal. The train was moving at a very high rate of speed for that epoch of railroad travel, but to my anxious mind it was moving far too slowly. Minutes were hours, and hours were days during this part of my flight. After Maryland, I was to pass through Delaware - another slave State, where slave-catchers generally awaited their prey, for it was not in the interior of the State, but on its borders, that these human hounds were most vigilant and active. The borderlines between slavery and freedom were the dangerous ones for the fugitives. The heart of no fox or deer, with hungry hounds on his trail in full chase, could have beaten more anxiously or noisily than did mine from the time I left Baltimore till I reached Philadelphia."

New York City and Temporary Refuge

"My free life began on the third of September, 1838. On the morning of the fourth of that month, after an anxious and most perilous but safe journey, I found myself in the big city of New York, a a free man - one more added to the mighty throng which, like the confused waves of the troubled sea, surged to and fro between the lofty walls of Broadway.

But my gladness was short-lived, for I was not yet out of the reach and power of the slave-holders."

Final Safety - New Bedford Massachusetts

Fleeing New York City, Douglass makes his way north to the sea town of New Bedford where he experiences the exhilaration of freedom:

Referencias:
Douglass, Frederick, My Escape From Slavery, Century Magazine (1881) Douglass, Frederick, My Bondage and My Freedom (1855).


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