7 de marzo de 1942

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7 de marzo de 1942

Marzo de 1942

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> Abril

Mediterráneo

El primer despliegue en el extranjero del Spitfire hace que quince Mk Vbs vuelen a Malta desde el HMS Águila.



La división se activó el 1 de marzo de 1942 a partir de elementos "excedentes" de las 3ª y 5ª Divisiones Blindadas reorganizadas, reorganizadas a su vez el 20 de septiembre de 1943. La 7ª División Blindada se entrenó en Camp Coxcomb en California. La 7ª División Blindada llegó a Inglaterra en junio de 1944. Durante la mayor parte de su existencia, la 7ª División Blindada estuvo al mando del Mayor General Lindsay McDonald Silvester, un soldado de infantería que se había distinguido en la Primera Guerra Mundial.

Composición Editar

La división estaba compuesta por las siguientes unidades: [2]

  • Empresa Sede
  • Comando de combate A
  • Comando de combate B
  • Comando de reserva
  • 17 ° batallón de tanques
  • 31 ° Batallón de Tanques
  • 40 ° batallón de tanques
  • 23 ° Batallón de Infantería Blindada
  • 38 ° Batallón de Infantería Blindada
  • 48 ° Batallón de Infantería Blindada
  • 87 ° Escuadrón de reconocimiento de caballería (mecanizado)
  • 33 ° Batallón de Ingenieros Blindados
  • 147a Compañía Blindada de Señales
  • Artillería de la 7a División Blindada
    • 434 ° Batallón de Artillería de Campaña Blindada
    • 440 ° Batallón de Artillería de Campaña Blindada
    • 489 ° Batallón de Artillería de Campaña Blindada
    • 129 ° Batallón de mantenimiento de artefactos blindados
    • 77 ° Batallón Médico Blindado
    • Pelotón de Policía Militar
    • Banda

    Acción en Francia Editar

    La 7ª División Blindada desembarcó en las playas de Omaha y Utah, del 13 al 14 de agosto de 1944, y fue asignada al Tercer Ejército de los Estados Unidos, comandado por el teniente general George S. Patton. La división atravesó Nogent-le-Rotrou en un ataque a Chartres. La ciudad cayó el 18 de agosto. Desde Chartres, la división avanzó para liberar Dreux y luego Melun, donde cruzaron el río Sena el 24 de agosto. Luego, la división siguió adelante para evitar Reims y liberar Château-Thierry y luego Verdun, el 31 de agosto.

    El séptimo blindado se detuvo brevemente para repostar y luego, el 6 de septiembre, se dirigió hacia el Mosela y cruzó cerca de Dornot. Este cruce tuvo que ser retirado ante las fuertes fortificaciones alrededor de Metz. El Séptimo Blindado luego intentó cruzar el Mosela al noroeste de Metz, pero el profundo valle del río no era un terreno adecuado para un ataque blindado. Elementos de la división ayudaron a la 5ª División de Infantería a expandir una cabeza de puente al este de Arnaville, al sur de Metz, y el 15 de septiembre, la parte principal de la división cruzó el Mosela allí. La 7ª División Blindada fue rechazada en sus ataques a través del río Seille en y cerca de Sillegny, parte de un ataque en conjunto con la 5ª División de Infantería que también fue rechazada más al norte.

    Soporte de Operation Market Garden Editar

    El 25 de septiembre de 1944, la 7.a División Blindada fue transferida al Noveno Ejército de los EE. UU., Al mando del teniente general William Hood Simpson, y comenzó la marcha hacia los Países Bajos, donde se los necesitaba para proteger el flanco derecho (este) del corredor abierto por Operation Market. Jardín. Debían operar en el sureste de los Países Bajos, de modo que las fuerzas británicas y canadienses y la 104.a División de Infantería pudieran despejar a los alemanes del estuario del Escalda en el suroeste de los Países Bajos y abrir las rutas de navegación al puerto crítico de Amberes, para permitir que los barcos aliados traigan suministros de Gran Bretaña.

    El 30 de septiembre, la 7ª División Blindada lanzó un ataque desde el norte sobre la ciudad de Overloon, contra importantes defensas alemanas. Los ataques progresaron lentamente y finalmente se convirtieron en una serie de contraataques que recuerdan a la guerra de trincheras de la Primera Guerra Mundial. El 8 de octubre, la división fue relevada del ataque a Overloon por la 11a División Blindada británica y se trasladó al sur de Overloon a Deurne. –Zona de Weert. Aquí fueron agregados al Segundo Ejército Británico, bajo el mando del Teniente General Sir Miles C. Dempsey, y se les ordenó realizar ataques de demostración hacia el este, con el fin de desviar a las fuerzas enemigas de las áreas de Overloon y Venlo, donde las tropas británicas presionaron el ataque. Este plan tuvo éxito y los británicos finalmente pudieron liberar Overloon.

    El 27 de octubre de 1944, la parte principal de la 7.a División Blindada estaba en posiciones esencialmente defensivas a lo largo de la línea Nederweert (y sur) de Meijel a Liesel, con la fuerza de demostración todavía en el ataque a través del canal de Deurne hacia el este. Los alemanes lanzaron una ofensiva de dos divisiones centrada en Meijel, atrapando por sorpresa al 87 ° Escuadrón de Reconocimiento de Caballería de la 7. ° División Blindada. Sin embargo, la respuesta del Séptimo Blindado y del VIII Cuerpo Británico del Teniente General Sir Richard O'Connor, al que estaba adscrita la división, detuvo el ataque alemán al tercer día y luego, del 31 de octubre al 8 de noviembre, expulsó gradualmente al enemigo. del terreno que habían tomado. Durante esta operación, a la medianoche del 31 de octubre al 1 de noviembre, el general de división Lindsay Silvester, que había dirigido la división desde su activación, fue relevado [3] como comandante de la división y reemplazado por el general de división Robert W. Hasbrouck.

    Reacondicionamiento y reentrenamiento Editar

    El 8 de noviembre de 1944, el Séptimo Blindado fue transferido nuevamente al Noveno Ejército y se trasladó al sur a las áreas de descanso en y al este de Maastricht. Después de una afluencia de muchos reemplazos, comenzaron un extenso entrenamiento y reorganización, ya que tantos hombres originales se habían perdido en Francia y los Países Bajos que una parte significativa de la división ahora eran hombres que nunca habían entrenado juntos. A finales de noviembre, la división se extendió por la frontera entre Alemania y Holanda con un mando de combate en Alemania (en el área de Ubach, al norte de Aquisgrán) y dos en los Países Bajos.

    Los elementos de la división se adjuntaron a la 84.a División de Infantería para las operaciones a principios de diciembre en el área de Linnich, Alemania, a orillas del Rur (Roer). El 7 se estaba preparando para entrar en Alemania cuando comenzó la ofensiva de las Ardenas el 16 de diciembre de 1944.

    Batalla de las Ardenas Editar

    La división fue transferida al Primer Ejército de los Estados Unidos, bajo el mando del teniente general Courtney Hodges, y se le ordenó a St. Vith, Bélgica, un centro de carreteras y ferrocarriles crítico que los alemanes necesitaban para abastecer su ofensiva. En el transcurso de casi una semana, la 7.a División Blindada (junto con elementos de la 106.a, la 28.a División de Infantería y la 9.a Divisiones Blindadas) absorbió gran parte del peso del impulso alemán, lo que provocó un gran desorden en el calendario alemán, antes de verse forzado retirarse al oeste del río Salm el 23 de diciembre. La división se trasladó al área de Manhay, Bélgica, y a finales de diciembre había limpiado la ciudad del enemigo. Luego fueron relevados por la 75.a División de Infantería. Después de un breve descanso en enero de 1945, la división regresó a posiciones cerca de St. Vith, atacó y volvió a capturar la ciudad el 23 de enero de 1945.

    Movimiento en Alemania Editar

    En febrero de 1945, ahora adjunta al V Cuerpo del Primer Ejército de los EE. UU., La división regresó a Alemania. En la primera semana del mes, el Comando de Combate R se incorporó a la 78.a División de Infantería para atacar Strauch, Simmerath, Steckenborn y otras ciudades en el área del Bosque Huertgen. La División permaneció en el área de Steckenborn, Alemania durante todo el mes, esperando que las aguas de la inundación retrocedieran después de que los alemanes destruyeran las principales presas en el camino de los Aliados. Sin embargo, se enviaron grandes contingentes de hombres de regreso a Bélgica y se adjuntaron a los batallones de combate de ingenieros (por ejemplo, la mayoría de los hombres de 38 AIB fueron asignados a 1110 ingenieros en Stavelot) del 12 al 27 de febrero, para usarlos como obreros en el uso de troncos para construir un base sólida para las carreteras destrozadas a través del bosque de las Ardenas.

    En marzo de 1945, el séptimo blindado participó en dos avances importantes con un período de dos semanas durante el cual establecieron y mantuvieron una importante posición defensiva. El primer avance se produjo a principios de marzo cuando la división, como parte del III Cuerpo, empujó hacia el este desde el río Rur para establecer una posición defensiva a lo largo de la orilla occidental del Rin, al sur de Bonn hasta Unkelbach. El segundo gran avance comenzó el 26 de marzo cuando la división, todavía bajo el control del III Cuerpo, participó en una ofensiva blindada destinada a romper la delgada corteza que rodeaba la cabeza de puente de Remagen e invadir las ricas tierras de cultivo alemanas al este y al norte y rodear la bolsa del Ruhr en un doble envoltorio.

    En abril, la 7ª División Blindada completó su parte del cerco del Ruhr Pocket y capturó la crítica presa Edersee. Luego atacaron el Ruhr Pocket para reducirlo. El 16 de abril, el LIII Cuerpo Panzer se rindió a la división y el sector este de la bolsa se derrumbó. El Séptimo Blindado, después de un breve descanso, fue transferido una vez más al Segundo Ejército Británico y se trasladó al norte hasta el Mar Báltico. Desde esta área, el teniente William A. Knowlton dirigió una fuerza hacia el este para hacer contacto con el Ejército Rojo. La 7ª División Blindada permaneció en esta área hasta que terminó la guerra en Europa.

    Víctimas Editar

    • Total de bajas en batalla: 5,799 [4]
    • Muerto en acción: 898 [4]
    • Herido en acción: 3,811 [4]
    • Perdido en acción: 165 [4]
    • Prisionero de guerra: 925 [4]

    Deber de ocupación Editar

    Luego, la división se trasladó a la futura zona de ocupación soviética, en Dessau, Alemania. El presidente Truman quería que una de sus divisiones blindadas desfilara frente a él el 4 de julio en Berlín, y la 2ª y la 7ª Blindada estaban preparadas para el honor. Cuando el segundo blindado fue elegido para el desfile, el séptimo blindado se trasladó inmediatamente al suroeste hacia la futura zona de ocupación estadounidense.

    Luego, la división comenzó a llenarse gradualmente con más y más caras nuevas, a medida que los veteranos fueron transferidos a otros lugares. El primer gran contingente de veteranos se fue a mediados de julio: eran hombres de bajo nivel que se dirigían de regreso a los Estados Unidos para comenzar a entrenar para la invasión de Japón. Otros grandes grupos de hombres de alto rango fueron transferidos a otras unidades que regresaban a casa antes de que la 7ª División Blindada fuera inactivada.

    Inactivación Editar

    La división regresó a Nueva York y fue desactivada el 11 de octubre de 1945.

    Logros Editar

    Durante su servicio en la Segunda Guerra Mundial, la 7ª División Blindada capturó y destruyó un número desproporcionado de vehículos enemigos y tomó más de 100.000 prisioneros. [5]

    Vehículos enemigos destruidos y prisioneros capturados Editar

    • Vehículos blindados destruidos: 621
    • Vehículos blindados capturados: 89
    • Vehículos diversos destruidos: 2.653
    • Vehículos varios capturados: 3.517
    • Armamento destruido: 583 piezas
    • Armamento capturado (solo se incluyen piezas de más de 50 mm): 361
    • Prisioneros tomados: 113.041.

    Estadísticas de división Editar

    • Distancia recorrida 2.260 millas (3.640 km)
    • La gasolina consumió 3,127,151 galones estadounidenses (11,837,550 l 2,603,898 imp gal)
    • Munición gastada
    • 105 mm: 350,027 rondas
    • 76 mm: 19,209 rondas
    • 75 mm: 48,724 rondas
    • .50cal: 1.267.128 rondas
    • .45cal: 540,523 rondas
    • .30cal: 9.367.966 rondas

    Decoraciones premiadas Editar

    Activación de la Guerra de Corea Editar

    La división se reactivó a principios de la década de 1950, pero no se envió a Corea. Estuvo estacionado en Camp Roberts, California, mientras duró el conflicto. [6]


    Contenido

    Tenga en cuenta que, a diferencia de otros batallones de infantería de la Infantería de Marina, 1/7 no sigue el uso tradicional del alfabeto fonético de la OTAN para nombrar a sus compañías. Suicide Charley usa una forma incorrecta de deletrear "Charlie" en referencia a su historia.

    El 1er Batallón, 7mo Regimiento de la Infantería de Marina se creó el 1 de abril de 1921 en San Diego, California. En septiembre de 1924, el 1er Batallón, 7º de Infantería de Marina fue desactivado y su personal fue absorbido por el 4º Regimiento de Infantería de Marina recién organizado. Durante los siguientes veinte años, 1/7 fue activado, redesignado y disuelto en numerosas ocasiones hasta renacer el 1 de enero de 1941.

    Segunda Guerra Mundial Editar

    Poco más de un año después de su renacimiento, 1/7 se desplegó para participar en el Teatro del Pacífico durante la Segunda Guerra Mundial. El 7º de Infantería de Marina y el 1/11 se separaron de la División para formar la 3ª Brigada de Infantería de Marina y fueron enviados a Samoa. Desde donde el batallón se reincorporó a la 1ª División de Infantería de Marina, para ver su primera acción de la guerra en Guadalcanal. Bajo su comandante, el teniente coronel Lewis B. "Chesty" Puller, el batallón se distinguió muchas veces por su valor, y la valentía mantuvo sus posiciones contra el ataque de un regimiento de atacantes japoneses experimentados. También fue durante esta campaña que el sargento "Manila John" Basilone recibió la Medalla de Honor por defender su posición expuesta de un asalto japonés completo utilizando sólo una ametralladora. Durante el resto de la guerra, el "Primer Equipo" se distinguió en muchas campañas, incluida la Batalla del Cabo Gloucester, la Batalla de Peleliu y la Batalla de Okinawa.

    Al final de la guerra en el Pacífico, 1/7 se desplegó en China como un elemento de la Operación Beleaguer para ayudar en la repatriación del ejército japonés derrotado a Japón.

    Guerra de Corea Editar

    Después de la Segunda Guerra Mundial, el "Primero del Séptimo" fue enviado a Camp Pendleton en California, donde fue desactivado el 5 de marzo de 1947. Sin embargo, en respuesta a la invasión de Corea del Sur por la Corea del Norte comunista, el 1.er Batallón, 7.º de Infantería de Marina fue nuevamente llamado a la acción. El 21 de septiembre de 1950, 1/7 realizó un desembarco anfibio en Inchon. Una vez más, el "primer equipo" se distinguió en la batalla que se abrió camino hacia y desde el embalse de Chosin y en la primera batalla del Hook, el teniente coronel Raymond C. Davis del batallón recibió la medalla de honor por luchar en el embalse de Chosin en el norte. Corea.

    Tras el cese de las hostilidades en Corea y hasta 1965, 1/7 pasó tiempo tanto en Camp Pendleton como en Okinawa mientras mantenía su preparación para el combate.

    Guerra de Vietnam Editar

    En agosto de 1965, 1/7 fue nuevamente llamado al servicio, esta vez en la República de Vietnam. El comandante 1/7, el teniente coronel James P. Kelly, dirigió el "primer equipo" en 1965-1966 mientras participaban en numerosas operaciones de combate como 'Starlite', Piranha ',' Mameluke Thrust 'y' Oklahoma Hills '. Durante estas operaciones y muchas otras, 1/7 fue honrado repetidamente, ganando el Streamer de Mención de Unidad Presidencial cuatro veces y el Streamer de Mención de Unidad Meritoria tres veces. [4] El cabo Larry Eugene Smedley, Delta Company / 1/7, recibió la Medalla de Honor póstumamente por la acción que tuvo lugar el 20 de diciembre de 1967 y el soldado raso de primera clase Ralph Dias, Delta Company, 1/7, recibió el Medalla de Honor póstumamente por acción que tuvo lugar en noviembre de 1969. En 1998, el presidente Bill Clinton le otorgó la Medalla de Honor a Robert R. Ingram por sus acciones el 28 de marzo de 1966 mientras estaba asignado como ayudante médico de un hospital de la Marina en la Compañía B , 1/7.

    Cinco infantes de marina de 1/7 fueron responsables del único crimen de guerra acusado contra el Cuerpo de Marines durante la guerra de Vietnam. El 19 de febrero de 1970, en la masacre de Son Thang, al suroeste de Danang, una patrulla de cinco hombres del Batallón ejecutó a cinco mujeres y once niños. Un miembro del equipo fue declarado culpable de homicidio premeditado, pero había cumplido menos de un año de prisión [5].

    Guerra del Golfo Editar

    El 1er Batallón, 7mo Marines, fue la primera unidad en ocupar posiciones defensivas en Arabia Saudita durante la Operación Escudo del Desierto en agosto de 1990. El Batallón fue un miembro integral de la Task Force Ripper. Cuando Desert Shield se convirtió en Desert Storm, 1/7 participó en el empuje diagonal hacia el perímetro de la ciudad de Kuwait, encabezando la liberación de Kuwait de Irak. 1/7 regresó a Twentynine Palms en California, en marzo de 1991.

    Somalia Editar

    El 11 de diciembre de 1992, los primeros elementos del 1.er Batallón, 7.º de Infantería de Marina, llegaron a Mogadiscio, Somalia, para la Operación Restaurar la Esperanza. Se llevaron a cabo 1/7 operaciones en Baidoa, Bardera, Oddur, Afgoye y Mogadishu. El Batallón relevó a la Fuerza de Tarea Mogadiscio para la ocupación del Complejo del Estadio en Mogadiscio el 25 de enero de 1993. La noche siguiente, el cabo Lance Anthony Botello fue asesinado mientras estaba en el punto, durante una patrulla nocturna en la ciudad. [6] Botello era el único otro marine además de PFC. Domingo Arroyo (3er Batallón 11 de Infantería de Marina) será asesinado en acción en Somalia. 1/7 entregó su misión y área de operaciones en Mogadiscio al 10º Batallón Baluch el 24 de abril de 1993 y regresó a Twentynine Palms.

    Operación Libertad Iraquí Editar

    En enero de 2003, 1/7 se desplegó en la Operación Libertad Iraquí. Cruzó la frontera de Kuwait hacia Irak el 18 de marzo y su primera misión fue tomar la estación de control y bombeo de petróleo estratégicamente prominente en Az Zubayr. Esta estación era tan importante porque controlaba más del 50% del petróleo de Irak. [7] 1/7 vio una acción de combate significativa en su camino a Bagdad y en las calles de la capital iraquí. El 23 de abril, 1/7 entregó el control de su sector al Ejército de los Estados Unidos y tomó posiciones en la ciudad de An Najaf. Después de innumerables extensiones, el Batallón regresó a Twentynine Palms, el 5 de octubre de 2003.

    En agosto de 2004, 1/7 se desplegó una vez más, pero esta vez al oeste de Irak en apoyo de la Operación Libertad Iraquí II. Allí, el batallón llevó a cabo operaciones de seguridad en las ciudades y carreteras a lo largo del río Éufrates y la frontera siria para incluir a Husaybah, Karabilah, Sadah, Ubaydi, Al Qa'im, Haditha, Hit y Haqlania. Involucrado en operaciones de combate a diario, 1/7 del personal realizó patrullas urbanas montadas y desmontadas, golpes de cordón, seguridad de la ruta principal de suministro (MSR), operaciones de barrido y seguridad fronteriza para despejar el área de operación (AO) del batallón de insurgentes enemigos .

    En marzo de 2006, 1/7 de nuevo se desplegó en Irak y operó cerca de la frontera entre Irak y Siria, realizando patrullas urbanas desmontadas, barrido de escondites de armas y puestos de control de vehículos. [8] Regresó en septiembre de 2006. [9]

    1/7 regresó al oeste de Al Anbar en agosto de 2007. Asignado a AO Hīt, el "Grupo de trabajo 1/7" llevó a cabo miles de patrullas de combate y búsquedas de armas. TF 1/7 encontró más de 22.000 municiones durante el despliegue y capturó a más de 200 presuntos terroristas y criminales. TF 1/7 se asoció con dos batallones de infantería iraquíes y dos distritos policiales. El entrenamiento y desarrollo de las unidades iraquíes fue tan exitoso que la ciudad de Hit fue la primera ciudad dentro de la provincia de Al Anbar en ser devuelta al control iraquí. El Batallón regresó a Twentynine Palms en marzo de 2008.

    En febrero de 2009, 1/7 regresó a la provincia de Al Anbar. Asignado a Faluya y Al-Karmah, se le encomendó la tarea de mantener la seguridad en la zona en estrecha cooperación con la policía iraquí, el ejército iraquí y las fuerzas de seguridad provinciales. Al salir de la región en agosto y septiembre de 2009, 1/7 entregó el AO al control iraquí antes de regresar a los Estados Unidos.

    Operación Libertad Duradera Editar

    En marzo de 2012, el 1.er Batallón, 7.o Infantería de Marina se desplegó en el distrito de Sangin, provincia de Helmand, Afganistán, para llevar a cabo operaciones de contrainsurgencia y apoyar la transición de autoridad de las fuerzas estadounidenses a las fuerzas de seguridad nacional afganas. El Batallón regresó en octubre de 2012.

    En marzo de 2014, 1/7 de nuevo se desplegó en la provincia de Helmand, Afganistán. El batallón retrocedió del distrito de Sangin el 5 de mayo de 2014 y entregó la responsabilidad de la seguridad de la zona al Ejército Nacional Afgano. El 1er Batallón, 7mo Marines, fue la última unidad del Cuerpo de Marines en ocupar FOB Sabit Qadam y el área circundante en el Distrito Sangin. [10] Durante el despliegue de aproximadamente siete meses del Batallón, el "Primer Equipo" fue responsable de una serie de misiones exitosas en toda la provincia de Helmand.


    Archivo # 429: & quot; Directiva de operaciones n. ° 7 del 12 de marzo de 1942.pdf & quot

    familiarizado con ciertos fundamentos de las Reglas de la Tierra
    Guerra y que las operaciones de la Patrulla Aérea Civil se lleven a cabo de acuerdo con las reglas. Para t h i s e n d, U n i t C o m m y n d e r s w i l l r e u l a r l y
    llamar la atención de todos los miembros de la Patrulla Aérea Civil
    Reglas de L y d Wa r f a r e. Las reglas de L a n d Wa r f a r e
    presentado adjunto será leído a todos los inscritos cuando el juramento de
    se da la oficina. Los ayudantes de unidad ocasionalmente llamarán la atención
    a estas Reglas en formaciones de perforación.

    ar Departamento, Básico
    F i e l d M a n u a l F M 2 7 - 1 0 p & quot R u l e s de L y n d Wa r f a r e & quot.
    3.

    Se distribuirán copias de esta Directiva a las Unidades
    la base de cuatro copias por Unidad.

    . Normas
    A s a Vo l u n t e e r C o r p s e r v

    a s a n a u x i l i a r y t o t h e A r m e d
    Fuerzas9 los miembros y Unidades de la Patrulla Aérea Civil observarán
    las siguientes reglas:
    una. Obedezca a sus oficiales.
    B. Use el parche de hombro de Civil Air Patrol cosido
    la e i r c l o

    .
    C. Lleve abiertamente los brazos que necesite.
    D. Realizar operaciones de acuerdo con las leyes y usos.
    de guerra,
    5.

    S h o l d a C i v i l A i r P a t r o l m e m b e r b e c a p t u r e d b y a n e n e m y,
    el ene

    Inteligencia de lo contrario probablemente

    mnh como sea posible sobre nuestro Axe

    y Maw /. Debajo
    las reglas de L y d Wa r f a r e, i t i s n o t n e c e s s a

    1 o a n s w e r t h e s e q u e s t i o n s.
    Los prisioneros de guerra bajo estas Reglas están obligados a ceder

    lo siguiente

    : & quot N a m e, g r a d e y n d s e r i a l n u m b e r. .
    6.

    Debido a la importancia de esta Directiva, su contenido será
    impresionó a los miembros de la Patrulla Aérea Civil con frecuentes reiteraciones.
    Por mando del mayor general

    Dirección de Operaciones No. 7

    (Wa r D e p a r t m e n t B a s i s F i e l d M a m m l F M 2 7 - 1 0)

    R u l e s de L y n d Wa r f a r e a r e b a s e d o n v a z i o u s t r e a t i e s
    que Estados Unidos ha celebrado con otras naciones del
    mundo. Como oreja]

    en 1864, se llevaron a cabo convenciones de la Cruz Roja. La haya
    Convención, primera celebrada en 18

    , se relaciona con las leyes y eusto

    tierra . S u c h s u b J e o t s a s t h e

    r e a t a e n t o f p r i s o n e r s d e w a r,
    su libertad condicional, los derechos de los ciudadanos en oooupled oo, m

    es, y el
    La prohibición del uso de ciertos tipos de armas se establecieron en
    tratados que los Estados Unidos y otras naciones han firmado. T e r e a r e a l s o u n w r i t t e n r u l e s y n d l a w s de w a r.
    2. W e n a n e n e = 7 o o o u p i e s a h o s t i l e o o u n t r y, la p o p u l a t i o n
    se divide en dos clases generales, conocidas como

    lación. Ambas clases tienen distintos derechos, deberes y
    diskbiltties. Nadie

    los beligerantes observan el
    R n l e s de L y n d Wa r f a r e s o t h a t h e n e a p t t t r e d t h e y w i l l b e t r e a t e d a s
    prisioneros de guerra.
    4- La

    beligerantes se componen de ejes, milicias y
    oorps voluntarios.

    e aplicación de leyes, derechos y deberes de la guerra] 7 no en] 7 a
    araies, sino también a la milicia y a los oorps voluntarios que cumplen las siguientes condiciones:
    una.
    B.
    .
    D.

    e d por a p e r s o n r e s p o n s i k l e f o r h i s
    subordinados.
    To h a v e a fi x e d d i s t i n c t i v e e m b l o n r e c o n i z a b l e a t
    una distanoe.
    Para c a r

    .
    Para c o n d u c t t h e i r o p e r t i o n s i n a o e o r d a n o e w i t h t h e
    L a w s y s a n d e s a s de w a r. I n o o n t r l e s w e r e m i l i t i a
    o voluntario oorps oonstituto el ar

    o formar parte
    de ella, se incluyen bajo la denominación & quotarmy & quot.

    Combatientes y no combatientes - Los foros armados del
    partidos beligerantes No se trata de combatientes y no combatientes. En
    la facilidad de captura por parte del ene


    7 de marzo de 1942: la primera clase de aviadores de Tuskegee

    El 7 de marzo marca el 75 aniversario de la primera clase de aviadores de Tuskegee que completan la capacitación y establecen el listón para las clases futuras.

    Problemas en la formación de los aviadores de Tuskegee

    Además de un régimen de entrenamiento que se intensificó con el estallido de la guerra, el estrés era insondable, la mayor parte del entrenamiento para los miembros del servicio negro se llevó a cabo en el sur segregado racialmente. Esto creó un entorno plagado de estrés.

    La situación con los aviadores de Tuskegee no fue diferente. Con la presión adicional para crear una fuerza de vuelo impecable, el programa sufrió por estar extremadamente concurrido. Esto se debió en parte al éxito de esa primera clase.

    Si bien sus contrapartes en otras ramas se rotaron entre diferentes bases, estaban sucediendo demasiadas cosas en el aeródromo de Tuskegee para no Mueva los pilotos a otras bases.

    Para el año siguiente, los aviadores de Tuskegee se activarían y volarían a los cielos del norte de África y Europa. Solo el 99 ° Escuadrón de Persecución y el 332 ° Grupo de Cazas entrarían en combate.

    El 761 ° Batallón de Tanques: Las Panteras Negras

    Haciendo historia una semana después sería el intrépido 761er Batallón de Tanques. Esta fuerza también se conocía como las Panteras Negras y fue la primera fuerza de tanques totalmente negra y experimentó muchos de los mismos obstáculos que los aviadores de Tuskegee.

    Mientras que los aviadores estaban en combate en 1943, se consideró que las Panteras Negras estaban listas para la batalla en 1942 y se activaron en octubre de 1944. También coincidió con la 92ª Infantería o los Buffalo Soldiers. Varios soldados ejemplares salieron de las Panteras Negras con el sargento. Warren G.H Crecy es uno de los más conocidos. Crecy era conocido como un soldado ecuánime que era la perdición de los alemanes.

    Para obtener más información sobre la historia de la Fuerza Aérea Negra, lea sobre el general Benjamin O. Davis Jr., el primer general negro en la Fuerza Aérea de los EE. UU.


    Guerra mundial Fotos

    SBD-5 Dauntless sobrevolando USS Enterprise (CV-6) en ruta a Emirau 1944 SBD-2 blanco 6 BuNo 2106 en Midway en junio de 1942 SBD Dauntless del VB-6 se estrella en el USS Enterprise 1942 SBD-2 Dauntless white 6 BuNo 2106 en Midway con más de 200 agujeros
    Código SBD B-11 durante la Batalla de Midway SBD-5 blanco 10, 15, 25 del VB-9 USS Essex durante la incursión en Tarawa 1943 SBD-5s blancos 21, 8 del VB-10 pasan sobre el USS Enterprise antes de la recuperación a bordo del portaaviones después de los ataques contra Palau SBD-3 en Safi Marruecos durante la Operación Antorcha en noviembre de 1942
    Bombarderos de exploración SBD S12, S11 en ruta a la bahía de Rekata SBD-5 del USS Lexington (CV-16) sobrevuela naves inavsion frente a Saipan SBD-5 del VB-10 vuelan en formación cerca de su portaaviones USS Enterprise (CV-6) 1944 SBD 1943
    SBD en la cubierta de vuelo del portaaviones USS Enterprise (CV-6) & # 8211 Abril de 1942 SBD Dauntless aterrizando en portaaviones durante la Batalla de Midway SBD 6 de mayo de 1942 SBD Dauntless en la cubierta de vuelo del portaaviones USS Saratoga (CV-3) a finales de 1941
    El piloto del USMC Charles Fink de VMSB-244 después de la 55a misión de combate SBD-3 blanco 15 dañado del VMSB-132, febrero de 1943 SBD Dauntless del VB-41 en la cubierta de vuelo del USS Ranger (CV-4) Tripulación de tierra de USAAC hablando con el piloto de un A-24, octubre de 1941
    El capitán John F. Adams de VMSB-231 en el ala de su SBD, fotografía en color SBD aterriza en la cubierta de un portaaviones estadounidense SBD-3 B15 de VB-6 a bordo del USS Enterprise SBD aterriza en USS Lexington (CV-16) durante la Operación Marshalls y Gilberts en noviembre de 1943
    SBD estrellado 1943 SBD Dauntless sobre Segi Point Nueva Georgia El teniente James K. Brothers de VB-9 inspecciona los daños a su SBD-5 después de regresar de forma segura al portaaviones USS Essex (CV-9) tras la incursión en Tarawa 1943 SBD se prepara para despegar del portaaviones USS Santee (CVE-29)
    SBD-4 Dauntless en vuelo el 6 de marzo de 1943 SBD-3 B15 del VB-6 incapaz de alcanzar el portaaviones USS Enterprise en la cubierta del Yorktown CV-5 RNZAF SBD-5 Dauntless NZ5049 en la misión Rabaul 1944 Tripulantes ayudan a SBD a aterrizar en portaaviones
    Marine SBD blanco 182 y 178 sobre Rabaul, abril de 1944 Se agregó la marca de la victoria debajo del parabrisas del SBD-3 Dauntless a bordo del USS Wasp, el 28 de agosto de 1942 A-24A Banshee # 2110 tirando de blanco para práctica de AA en Camp Davis 2 SBD black 15 y sailors duck walk para hacer ejercicio a bordo del portaaviones
    Marine SBD white 105 en las Islas Salomón 1943 SBD Dauntless codificó R38 durante el entrenamiento y foto en color # 8211 SBD R32 durante el entrenamiento y foto en color # 8211 SBD de VB-4 aterrizando en el portaaviones USS Ranger 1942
    SBD-3 a bordo del USS Ranger (CV-4) durante la Operación Antorcha Artillero de radio marino Richard Payne por SBD & # 821743 SBD en patrulla antisubmarina sobre el Pacífico & # 821742 SBD-3 Dauntless de VB-3 abandonando cerca del USS Astoria, Batalla de Midway, 4 de junio de 1942
    SBD Dauntless del USS Enterprise VB-6 durante el ataque a la isla Marcus, 4 de marzo de 1942 Marines durmiendo bajo las alas del SBD en Bougainville SBD del USS Yorktown VS-5 durante la Batalla de Midway, 4 de junio de 1942 SBD-5 Dauntless a bordo del USS Yorktown (CV-10), noviembre de 1943
    SBD-5 white 9 se preparan para despegar del portaaviones SBD Dauntless en la cubierta de vuelo del portaaviones USS Enterprise (CV-6) el 3 de mayo de 1942 A-24 Banshee Agosto de 1941 Cargando una bomba GP de 1000 libras en un SBD-5
    SBD Dauntless en la cubierta de vuelo del portaaviones & # 8211 Gilbert Islands Campaign 1943 Artillero SBD John Liska A-24B Banshee serie 42-54459 del 531st FBS, atolón Makin SBD, F6F y TBF en la cubierta de vuelo del portaaviones 1943 & # 8211 foto en color
    SBD-5 Dauntless del VB-16 en USS Lexington (CV-16), septiembre de 1943 SBD-5 del VS 37 sobre el Atlántico A-24 Banshee y Jeep, 1941 A-24A Banshee 42-60881 tirando de destino para la práctica de AA en Camp Davis
    SBD 41-S-3 del VS-41 USS Ranger, durante la Operación Torch 1942 SBD-5 nuevo de fábrica de julio de 1943 SBD-3 del VB-5 a bordo del USS Yorktown, Mar del Coral, abril de 1942 SBD Dauntless # 16 a bordo del USS Ranger durante la operación Torch
    Equipo de tierra SBD-3 cargando munición de 12,7 mm SBD-5 blanco 6 y 18, Islas Palaos, marzo de 1944 SBD en la cubierta de vuelo del USS Hornet, julio de 1942 SBD-5 de VB-16 fuera del portaaviones Lexington CV-16 vuela bajo sobre instalaciones japonesas en Param Island Truk Atoll el 29 de abril de 1944
    Formación de SBD en vuelo el 9 de noviembre de 1942 SBD Dauntless durante las operaciones de vuelo en el portaaviones ligero USS Princeton (CVL-23), 21 de junio de 1943 SBD-5 del VB-10 (USS Enterprise) durante una misión contra Palau en marzo de 1944 SBD Dauntless black 22-C-19 del VC-22 a bordo del USS Independence (CVL-22), 30 de abril de 1943
    SBD-5 C29 en ruta para apoyar a las unidades terrestres durante el asalto contra Eniwetok el 18 de febrero de 1944 SBD-3 Dauntless del VGS-29 en la parte delantera de la cubierta de vuelo del portaaviones USS Santee (ACV-29) el 27 de diciembre de 1942 SBD-3 41-S-16 de las trampas VS-41 a bordo del portaaviones USS Ranger (CV-4), 15 de octubre de 1942 Marine SBD Dauntless taxi en la pista de aterrizaje en Bougainville 1944
    SBD-5 blanco 2 del VB-5 aterriza en la cubierta de vuelo del portaaviones Yorktown (CV-10) después del ataque contra Truk Atoll el 22 de febrero de 1944 SBD-4 Dauntless línea de montaje en la planta de Douglas Aircraft Company en El Segundo 4 de febrero de 1943 SBD negro 22-C-17 de VC-22 a bordo del USS Independence (CVL-22), 30 de abril de 1943 SBD-5 Dauntless del VMSB-231 en Majuro antes del lanzamiento para un ataque contra las instalaciones japonesas en Mille Atoll el 22 de agosto de 1944
    Formación SBD durante un vuelo de entrenamiento en diciembre de 1943 SBD-5 M23 hace un pase bajo sobre la cabina de vuelo del portaaviones Lexington CV-16 para hacer caer un mensaje el 16 de abril de 1944 Douglas SBD Dauntless en vuelo sobre un portaaviones de escolta durante la Operación Antorcha SBD-5 Dauntless del VC-40 en Piva Uncle Airstrip Torokina antes de despegar en huelga contra Talili Bay Rabaul el 6 de abril de 1944
    Los artilleros cargan una bomba en un SBD Dauntless del VS-6 a bordo del portaaviones USS Enterprise invasiones de Guadalcanal y Tulagi el 7 de agosto de 1942 SBD del VS-6 en vuelo 17 de octubre de 1941 SBD del VS-5 USS Enterprise despegando para un ataque matutino contra Tulagi el 7 de agosto de 1942 SBD-5 Dauntless white 14 del VMSB-231
    SBD-4 blanco 10 del VS-64 sobre Nueva Georgia & # 8211 27 de diciembre de 1943 SBD y A-24 Banshee en la planta de Douglas Aircraft Companys El Segundo el 16 de marzo de 1943 SBD-5 Dauntless del VB-16 vuela una patrulla antisubmarina a baja altura sobre el USS Washington (BB-56) en ruta a la invasión de las Islas Gilbert el 12 de noviembre de 1943 SBD del Air Group 12 (USS Saratoga) durante el ataque a Rabaul el 5 de noviembre de 1943
    SBD-4 del VB-41 y 42 a bordo del portaaviones USS Ranger (CV-4) durante operaciones en el Atlántico SBD-5 Dauntless of VB-16 flies over ships of the invasion force to strike Japanese installations ashore on D-Day for the invasion of Saipan on June 15, 1944 SBD and TBF from USS Cabot CVL-28 in flight on 2 October 1943 Strike photograph taken from an SBD – Tenamgogo Island, Gavutu Island is in the background and Florida Islands is in the distance. 4 August 1942
    SBD-5 Dauntless of VB-16 ready for launch on the flight deck of the carrier USS Lexington (CV-16) invasion of Saipan 15 June 1944 Marine SBD white 301 over Luzon Philippines Marine SBD-5 during bombing mission against Japanese targets on Rabaul 22 April 1944 Marine SBD Dauntless white 106 leaves Henderson Field on Guadalcanal for Munda raid
    SBD-2 code 6-S-14 of the VS-6 over USS Enterprise – 1941 SBD-4 Dauntless in flight SBD-3 of the VB-6 aboard USS Enterprise CV-6 during Wake Island Raid, 24 February 1942 War weary SBD Dauntless of VMSB-233 in the boneyard at Henderson Field on Guadalcanal
    Brand new SBD-3 Dauntless ready for delivery – MArch 1942 SBD-3 of VB-5 aboard USS Yorktown, North Atlantic SBD-3 Dauntless of the VB-6 during Wake Island Raid, 24 February 1942 2 Marine SBD leave Henderson Field for raid on Kolombangara 1943
    British Dauntless Mk I serial JS997 Dive bomber SBD-3 white 38 SBD-5 white 36 of the VB-10 March 1944 SBD of VB-10 over USS Enterprise Enroute to Palau Raid 1944
    Former college football star Lt Robert Barnett in gunner’s Seat of SBD – 1944 SBD-5 white 5 over Turtle Bay, Espiritu Santo, Vanuatu February 1944 SBD-5 Dauntless White 119 named “Push Push” of VMSB-144, flown by Major Frank E, Hollar, supporting the landings at Empress Augusta Bay on Bougainville SBD-3 Dauntless with dive flaps extended
    Major Harry William Reed and Major John Stanley Flickinger commanding and executive officers of VMSB-244, studying a map before takeoff, 1944 Marine SBD-1 coded 1-MB-1 of the VMB-1 SBD of the VB-10 from USS Enterprise enroute to Emirau SBD-3 on flight deck of USS Lexington (CV-2) 1942
    Douglas SBD-6 Dauntless

    Por NHHC

    U.S. Navy Seabees with Underwater Construction Team Two (UCT-2) at Diego Garcia British Indian Ocean Territory, step into the water at the beginning of a scheduled dive July 9, 2004. Photo by U.S. Navy Photo by Photographer’s Mate 2nd Class Michael Hight

    By Lara Godbille, Ph.D., Director, US Navy Seabee Museum, Naval History and Heritage Command

    Since March 5, 1942, the U.S. Navy has employed an elite cadre of construction battalions better known as Seabees. Guided by the motto, “We Build, We Fight,” over the past 72 years the Seabees have served in all major American conflicts, supported humanitarian efforts, and helped to build communities and nations around the globe. Today, Seabees young and old are celebrating the birthday of this unique organization however, March 5 th has not always been its birthday.

    Rear Adm. Ben Moreell personally furnished Seabees with their official motto: Construimus, Batuimus — “We Build, We Fight.”

    From its inception during World War until 1954, the anniversary of the Seabee was observed on December 28 th . This was the date on which Adm. Ben Moreell requested authority from the Chief of the Bureau of Navigation to recruit enlisted personnel to serve in a naval construction force. Rear Adm. John R. Perry, CEC, USN, the Chief of Bureau of Yards and Docks (the predecessor to NAVFAC), made the decision to change the Seabee birthday. When serving as the Commanding Officer of the Naval Construction Battalion Center in Port Hueneme, Calif., in the early 1950s, Perry recognized the Seabee birthday occurred at a hectic time of the year. Many the Seabees were on holiday leave during the week between Christmas and New Year’s Day. Family commitments coupled with the financial strain of the holidays made it difficult for all to participate in what Perry considered a suitable celebration for the Seabee birthday.

    Several historically significant dates in Seabee history were considered for the new birthdate. For example, October 31 st was a contender as it was the day in 1941 that the Chief of the Bureau of Navigation directed Adm. Moreell to form of a Headquarters Construction Company of ninety-nine men for duty in Iceland. These men, combined with four other companies formed the core of what would be the Bobcats and the First Naval Construction Battalion. March 19 was also contemplated as it was the day in 1942 that the Secretary of the Navy authorized Civil Engineer Corps Officers to serve as Commanding Officers of the newly formed Construction Battalions.

    Built by the 111th Naval Construction Battalion,
    the Mulberry at Normandy had large concrete and/or steel pontoons installed at regular intervals for strengthening. Omaha shoreline is viewed in background in this June 1944 photo.

    After deliberations by leadership in the Bureau of Yards and Dock’s Seabee Division, March 5 th was determined to be the most appropriate day to celebrate the Seabee birthday as it had dual significance. Not only was March 5 th the date in 1942 that the Construction Battalions were given official permission to assume the name of Seabees, but it was also the anniversary date of the Civil Engineer Corps which had been established in 1867.

    Seabee Construction electrician works on improvements to the power distribution system at Camp Hoover, Da Nang, Vietnam, Nov. 21, 1968. U.S. Navy photo

    Even though some aspects of the Seabee organization have changed throughout the years – including its birthday – there is a distinctive ethos that defines and binds the Seabee community whether they served in Guadalcanal or in Afghanistan. This attitude is hard to define, but you know it if you’ve ever known a Seabee no matter their era I like to describe it is “Can do!” coated in compassion. This sense of Seabee pride and connectedness to a larger Seabee community that spans both geography and time is what is make days like this one as special as it is.

    Godbille is the director of the U.S. Navy Seabee Museum. Part of Naval History and Heritage Command’s nine museums, the mission of the U.S. Navy Seabee Museum is to select, collect, preserve and display historic material relating to the history of the Naval Construction Force, better known as the SEABEES, and the U.S. Navy Civil Engineer Corps. The second oldest of the official Navy museums, the Seabee Museum was established in 1947 in Port Hueneme, Calf., which today is part of Naval Base Ventura County (NBVC).

    Mon – Sat: 9am to 4pm, Sun: 12pm to 4pm, closed all Federal holidays

    Admission and parking are free.

    The Museum is open to the public and tours can be arranged for schools or other groups. Call (805) 982-5167 or email [email protected]

    To read about the Seabees during World War II and their efforts with building for a nation and for equality click here .


    Aretha Franklin (1942-2018)

    In her five decades as a recording artist, Aretha Franklin, the undisputed “Queen of Soul,” became a music legend. Aretha Louise Franklin was born in Memphis, Tennessee on March 25, 1942. Her family soon relocated to Detroit, Michigan, where her father, Reverend C.L. Franklin, became a minister at New Bethel Baptist Church. Rev. Franklin was a prominent gospel performer in his own right and his career exposed his daughter to gospel and soul music and to civil rights leaders such as Dr. Martin Luther King, Jr. and contemporary or future musical icons such as Smokey Robinson, Sam Cooke, Clara Ward, and Bobby “Blue” Bland. Unfortunately, Aretha’s life was marred by tragedies that included the death of her mother when she was 10, physical abuse by her first husband, and the tragic shooting of her father in 1979. He remained in a coma until his 1984 death.

    Aretha Franklin recorded her first album at the age of fourteen, The Gospel Sound of Aretha Franklin, while singing solos in New Bethel and going on tours with her father. In 1960, she signed with Columbia Records. Despite producing ten albums and her concert performances netting $100,000 in nightclubs and theaters, the Columbia style, featuring Top 40 pop ballads, proved an uneasy fit. Columbia tried to turn Aretha into a jazzy pop singer while she was determined to draw on her background in blues and gospel music. In 1966, Franklin signed with Atlantic Records which gave her more creative control, and she began revolutionizing soul music by creating a sound all her own.

    By 1968, Aretha Franklin was considered a symbol of black pride and soul music. Her songs “Respect,” “You Make Me Feel Like a Natural Woman,” “Young, Gifted, and Black,” and “Think” became anthems reflecting the growing militancy of African Americans in challenging racial oppression. Her Amazing Grace album released in 1970, which returned her to her church roots, sold over two million copies and made her one of the most successful gospel singers of the era. Franklin received an award for excellence from Dr. Martin Luther King in 1967 and appeared on the cover of Tiempo magazine on June 28, 1968.

    In the early 1970s, despite the success of her landmark 1971 album Aretha Live at the Fillmore West, her career began to decline. She worked on the soundtrack to the 1976 film Sparkle with Curtis Mayfield, which produced her last Top 40 hits of the decade.

    In the 1980s Franklin moved to Arista Records where she has recorded everything from gospel to dance music. While her last big hit was A Rose Is Still a Rose, produced by Lauryn Hill in 1998, Franklin continued to be a significant presence in the music industry and the African American community. In 2001, she wowed audiences across the globe with her performance in VH1’s Divas Live: The One and Only Aretha Franklin, and in 2009, she sang “My Country ‘Tis of Thee” at President Barack Obama’s inauguration.

    Franklin was the first woman inducted into the Rock & Roll Hall of Fame (1987). She had the largest number of Top 40 singles of any female performer (forty-five) and was also the youngest recipient of the John F. Kennedy Center Honors (1994). Over her career, Franklin won seventeen Grammys and had twenty Number 1 R&B hits. Her 1967 album, I Never Loved a Man the Way I Loved You, is considered the greatest soul album of all time, while her 1971 Aretha Live at the Fillmore West is called one of the top five greatest live albums of the rock era.

    Aretha Louise Franklin died in Detroit, Michigan of pancreatic cancer on August 16, 2018. She was 76.


    The Japanese Attack the Philippines

    MacArthur's headquarters received word of the 7 December Pearl Harbor attack at 0230 on 8 December 1941, but did not act immediately. Ten hours after the attack on Pearl Harbor, the Japanese staged disastrous air attacks against Clark Field and Iba Field, destroying half the heavy bombers and fighters of MacArthur's Far East Air Force. The next day they struck at Cavite, the main naval base, causing heavy damage, and precipitating a naval retreat to bases in Java and Australia, 1,500 miles away. With MacArthur's air and naval defenses crippled, the Japanese made three preliminary landings on Luzon in the next weeks to secure airfields and to support the main landings to come.

    On 22 December, Lt. Gen. Masaharu Homma's Japanese 14th Army came ashore at Lingayen Gulf, about 135 miles north of Manila, with 80 ships and 43,000 troops, followed by units with tanks and artillery. The Philippine Scouts staged a heroic but futile defense, but the performance of the untrained and poorly equipped Philippine Army troops was the clearest sign of disaster. At the first appearance of the enemy, they broke and fled, disorganized to the rear. MacArthur never publicly acknowledged the poor performance of the Army he had done so much to organize and train.

    In a few weeks, the Japanese had achieved aerial and naval supremacy in the Philippines, isolating MacArthur's force from Australia to the south and from Hawaii and the United States to the east. On Christmas Eve 1941, more of Homma's forces landed to the southeast of Manila at Lamon Bay and began their advance toward the capital, preparing to crush the American-Philippine forces in a pincer maneuver, on the verge of total victory.


    Luftwaffe units in Norway, 7th March 1942

    Post por Alexhickman » 13 May 2012, 22:48

    Hi all, I'm planning an wargame based on Operatio Sportpalast, the sortie by Tirpitz on 7th March 1942 to intercept convoy PQ12.

    I'm aware of the frankly incompetent level of cooperation between Luftwaffe and Kr ie gsmarine, but I'd like to include some air support for the naval units.

    So I was wondering, what units would be available from 7th March, capable of operating around 300-400nm north of Narvik, both in terms of recon and attack aircraft.

    If nothing else, a list of units and types of aircraft would be most useful.

    Re: Luftwaffe units in Norway, 7th March 1942

    Post por Larry D. » 14 May 2012, 02:36

    Re: Luftwaffe units in Norway, 7th March 1942

    Post por Alexhickman » 14 May 2012, 12:04

    Sorry ladies and gentlemen, you are quite right Larry, I should do my own research first, before pestering others. My sincere apologies.

    Re: Luftwaffe units in Norway, 7th March 1942

    Post por Larry D. » 14 May 2012, 14:11

    As you can see from the account below, there was no Luftwaffe air cover available to Tirpitz. No explanation is given (Fighters unavailable? Bad weather?). There are several books in both English and German covering Sportpalast and they should address the issue of air cover. L.

    1.– 13.3.1942
    Nordmeer
    Operationen gegen die alliierten Konvois PQ.12 und QP.8.
    Konvoi PQ.12 verlässt am 1.3. Reykjavik mit 16 Schiffen. Western Local Escort bis zum 4.3. durch drei bewaffnete Trawler. Von fünf ex-norw. Walfangbooten Shera, Shusa, Stefa, Sulla und Svega, die an die Sowjetunion überstellt werden sollen, stoßen am 4.3. nur 2 zum Konvoi, 2 kehren um und eines dampft ungesichert als Einzelfahrer nach Russland. Ab 4.3. übernehmen die Zerstörer Offa (bis 12.3.) und Oribi (bis 10.3.) das Ozean-Geleit, Kreuzer Kenya wird von der Deckungsgruppe detachiert und stößt vom 8. bis 12.3. zur Geleitgruppe hinzu. Die Oribi wird in der Nacht zum 7.3. durch Packeis beschädigt und die Shera kentert am 9.3. bei stürmischem Wetter. PQ.12 wird am 11.3. von der Local Eastern Escort mit Sowjetzerstörer Gremyashchi und den brit. Minensuchern Harrier, Hussar und Speedwell übernommen und erreicht am 12.3. Murmansk.

    Konvoi QP.8 verlässt am 1.3. Murmansk mit 15 Schiffen. Eastern Local Escort bis zum 3.3. durch die sowj. Zerstörer Gremyashchi, Gromki und die brit. Minensucher Harrier und Sharpshooter. Ozean-Geleit von Anfang an durch Minensucher Hazard, Salamander und die Korvette Oxlip und Sweetbriar. Vom 2.- 7.3. Ferndeckung durch Kreuzer Nigeria. In der Nacht zum 4.3. zwingen Eisgang und Sturm mit Windstärke 10 zur Auflösung des Konvois. Auf dem Rückmarsch wird Gromki in schwerer See beschädigt. Für kurze Zeit treten die Schweren Kreuzer Kent und London zur Nahsicherung, am 9.3. wird der Konvoi aufgelöst, am 11.3. erreichen die Schiffe isländische Häfen.

    Am 5.3. erfaßt eine Fw 200 den PQ.12 rund 70 sm südlich Jan Mayen. U 134, U 377, U 403 und U 584 bilden daraufhin einen Vorpostenstreifen. Am 6.3. gehen das Schlachtschiff Tirpitz (mit VAdm. Ciliax) und die Zerstörer Paul Jacobi, Friedrich Ihn, Hermann Schoemann und Z 25 von Trondheim in See, um den Konvoi anzugreifen. — »Ultra« entschlüsselt Meldungen über das Auslaufen der dt. Schiffe, auch eines der vor Norwegen stehenden brit. U-Boote, Seawolf (Lt. Raikes), meldet den auslaufenden Verband und ermöglicht Gegenmaßnahmen. Inzwischen haben sich die Deckungsgruppe (VAdm. Curteis) mit den Schlachtschiffen Renown, Duke of York, dem Kreuzer Kenya und den Zerstörern Faulknor, Eskimo, Punjabi, Fury, Echo, Eclipse und der Hauptteil der Home Fleet (Adm. Tovey) mit dem Schlachtschiff King George V., dem Träger Victorious, dem Kreuzer Berwick und den Zerstörern Onslow, Ashanti, Intrepid, Icarus, Lookout und Bedouin vereinigt. Die Kenya wird als Nahsicherung zum PQ.12 detachiert. Die Berwick bleibt mit Maschinenschaden liegen. Der zur Ablösung der Berwick auslaufende Kreuzer Sheffield wird durch Minentreffer beschädigt und muß umkehren. Wegen schlechter Sichtverhältnisse findet die Home Fleet die Tirpitz nicht, aber auch die dt. Schiffe verfehlen knapp den nur von 2 Minensuchern und 2 Korvetten gesicherten QP.8, die Zerstörer finden lediglich einen Nachzügler, den sowj. Frachter Izora (2815 BRT), der von Friedrich Ihn versenkt wird. Am 9.3. wird Tirpitz vor dem Westfjord erfolglos von 12 Albacore-Torpedoflugzeugen der 817. und 832. Sqn. FAA der Victorious angegriffen, die ihrerseits durch die Zerstörer Faulknor, Eskimo, Bedouin und Tartar gesichert wird. 2 Flugzeuge werden abgeschossen. Ein Versuch, mit 3 Ju 88 am 9.3. den brit. Flugzeugträger anzugreifen, bleibt erfolglos. — Die Tirpitz läuft zunächst in Narvik ein. Am 11./12.3. versuchen die Zerstörer Faulknor, Fury, Intrepid, Icarus, Bedouin, Eskimo, Tartar und Punjabi die vor Bodö erwartete Tirpitz abzufangen, doch das Schlachtschiff verlegt erst in der Nacht darauf nach Trondheim.


    Ver el vídeo: reinhard heydrich police general. third reich # 2